万家丽路浏阳河大桥今晨合龙

　　万家丽路快速化改造工程浏阳河大桥全长318米，标准宽25米，双向6车道，是全线唯一采用挂篮悬臂浇筑施工涉水桥梁。　　万家丽路快速化改造工程主线高架计划本月15日贯通，力保10月1日通车

昨晚11时58分，万家丽路快速化改造工程浏阳河大桥开始进行合龙段的浇筑。

今日零时15分，来自四川的施工人员赵海在浇筑混凝土。均为长沙晚报记者李锋摄

　　全长318米标准宽25米双向6车道

　　全线工程进度

　　8月15日

　　主线高架全线结构贯通

　　10月1日

　　主线高架(含立交)通车

　　昨晚11时58分，万家丽路快速化改造工程迎来关键节点施工——浏阳河大桥进行合龙段的浇筑，经过约5个小时的通宵奋战，54立方米混凝土于今日凌晨5时浇筑完成，浏阳河大桥桥梁主体结构顺利合龙贯通，为确保万家丽路高架主线10月通车奠定了坚实基础。

　　万家丽路快速化改造工程浏阳河大桥全长318米，标准宽25米，双向6车道，是全线唯一采用挂篮悬臂浇筑施工涉水桥梁。为确保施工质量，大桥的合龙选在一天中温度最低且较稳定的凌晨时段进行。昨日深夜的浏阳河河面上一片热火朝天的忙碌景象，上海城建市政集团的施工人员正在对钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序施工严格把控。据二分部项目经理董兆辉介绍，浏阳河大桥合龙分3次进行，其中边跨2次，中跨1次，今日凌晨进行的是最后1次的中跨合龙。合龙段宽2.5米，高3.5米，共计浇筑混凝土54立方米。

　　据了解，该浏阳河大桥自2014年4月18日开始施工，在施工过程中，由于桩基位置岩溶发育极为丰富、地质复杂，为确保大桥质量，施工单位邀请国内知名专家及有丰富溶洞处理经验的单位共同制定了专业处理方案，花费了5个月时间对桩基溶洞进行了充填灌浆处理，确保了大桥基础的稳定可靠以及桩基施工的顺利进行。受浏阳河汛期影响，大桥施工期间，施工平台曾三次被淹没，施工单位克服阻力，精心组织，加速推进，大桥较原定计划提前18天合龙。大桥合龙后，还将进行合龙索张拉、桥面附属结构等后续施工。

　　目前，万家丽路快速化改造工程的福元路至鸭子铺路路段、鸭子铺路至荷晏路路段、香樟路至湘府路路段的主线均已贯通，荷晏路至香樟路路段正为主线贯通做最后准备。根据部署，万家丽路快速化改造主线高架有望于本月15日实现全线结构贯通，力保10月1日主线高架(含立交)顺利通车。