智能驾驶概念分化加剧，科技股能否及时回暖或成为短线破局的关键

　　导读：①昨日市场再度陷入缩量整理态势，若量能仍无法及时回暖，市场投机效应可能会再度下降；②智能驾驶概念分化加剧，能否快速获得资金回流仍是关键；③昨日发改委发布《煤电低碳化改造建设行动方案》，或有利于实现煤电一体化的龙头性企业。

　　昨日市场大小盘分化较为明显，一方面以银行股为代表的权重蓝筹维持强势，四大行更是均创下了历史新高，另一方面，全市场4300只个股下跌，而量能再度萎缩至6000亿左右的水平。在增量资金不足的背景下，市场整体的投机效应可能会再度下降，所以留意热点板块中的结构性机会为主。

　　盘面上，昨日智能驾驶概念依旧维持着较高的活跃度，锦江在线与星网宇达双双涨停成为当前市场的最高连板股。并且像大众交通与天迈科技等人气标的也获得可资金较强的承接，而换电概念的雅运股份也成功晋级2连板。反映出智能驾驶及其产业链的前排核心标的依旧维持强势。但在缩量的环境下，板块整体没有形成强上强的加速走法，反而多数后排标的则是在经历了早盘阶段异动拉升后便震荡回落。那么在经历了短线分歧后能否快速获得资金回流，便将成为检验该题材成色的关键。

　　近期多只美股热门科技股在高位出现震荡，所以使得A股相关科技股表现整体承压。不过截至目前多数个股仍处于涨多修正的合理范畴之中。并且就已披露的中报预告而言，消费电子、半导体芯片、PCB、英伟达链这些方向都体现出了高成长性，也给了做多资金较强的业绩支撑。此外，上交所和中证指数有限公司将于7月26日正式发布上证科创板芯片设计主题指数和上证科创板半导体材料设备主题指数，也将对于科技股方向形成情绪端利好催化。故在资金深度介入的背景下，本轮科技股行情不会轻易终结，后续仍可留意核心标的的回调低位机会。

　　在市场重回缩量整理的背景下，红利股方向再度逆势活跃，昨日最具代表性的便是银行板块，工、农、中、建四大行均创历史新高。银行股之所以能在今年上半年显着跑赢指数，一方面得益于宏观政策与金融环境的边际改善，更重要的是，市场对于分红的稳定性，赋予行情较强的中期配置价值。所以当市场做多环境转弱的背景下，资金便会选择进行抱团避险。

　　此外，作为红利股中另一大的方向煤炭再迎消息面新催化。昨日晚间国家发展改革委、国家能源局日前制定了《煤电低碳化改造建设行动方案(2024—2027年)》，提出到2025年，首批煤电低碳化改造建设项目全部开工，转化应用一批煤电低碳发电技术。或意味着煤电行业将呈现“增容减量”的发展态势，更有利于实现煤电一体化的龙头性企业。