动力煤出现上涨曙光 因季节性特征明显

　　本周产地动力煤价格开启新一轮上涨行情，煤炭资源依旧供应紧张，而产地矿方则表示虽然供不应求，但是出于政策、资金风险等方面的考虑暂不考虑增量生产，近期下游补库需求上升明显，在坑口上涨的同时，产地远距离公路运输费用却出现不同程度的下降，通过市场了解到最高降幅达10-15元。

　　北方港，近期市场有传某煤企24日之后装货价格按7月执行，经与相关煤企人士了解到，并未有明确通知25号之后不供煤，主因当前北方排队的船只偏多，有提醒大家需要注意装船的时间，以免时间晚了只能按7月份的价格来算。

　　从北方港的情况来看，供应非常紧张，但是下游来看同样存在需求偏弱的情况。

　　沿海运费方面，6月以来，国内沿海运费一路走高也引起市场的关注，由于下游需方北上采购意愿增强，北方港存在船等货情况，下游江内卸货港也同样出现排队的情况，运力周转效率不高，运力偏紧，支撑运价走高。

　　下游港口地销市场方面，表现出走货偏慢的情况，比如浙江宁波地区港口及广州港、广西防城港地区。同时下游地销市场情绪仍偏向悲观。

　　分地区来看:

　　华东地区，梅雨季节对于煤炭质量及下游需方接货的积极性均有一些影响，所以地销市场备货相对谨慎，地销价格基本稳定，有听闻一些企业试探性调涨地销价格，但是需方接受程度不高；同时有部分地销户存在降价出货，以便于提升资金的周转利用的情况。但是后期水电负荷上来之后，火电企业需求放缓，交货方面是否延迟也存在一些不确定性，所以除电厂外，气候转热的影响力暂不足以刺激港口地销贸易户备货需求。

　　华南地区，供需双弱的情形依旧并存，本周广州港主流企业因为之前调涨价格后，按调涨后价格真实成交非常少，由于销售不及预期，也出台了限时优惠政策。而周边高栏港在北方港月初价格普涨之后，主流煤种价格也有跟涨，涨价后单从价格来看仍比周边港口有优势。防城港本地进口煤相对国内煤价依旧略有优势，一些其他行业用煤大户也开始对进口煤表现出了兴趣，所以本地地销贸易户多不着急出货，广西地区近期水电、西电东输、火电负荷均呈现出上涨的态势，核电负荷微降至90多万。

　　综上，近期下游北上采购以电厂居多，地销贸易人士由于供需两弱的影响，北上采购积极性依旧偏弱，而电厂采购情绪的高涨也兼具鲜明的季节性特点，虽然下游库存不低，但在供需双弱的预期下，市场参与者普遍呈现出对于下月市场看涨的意愿。