中国铁建加速铁建重工A股IPO 正选择上市平台

　　“【中国铁建(601186)、股吧】下属子公司中国铁建重工集团有限公司(以下简称‘铁建重工’)的分拆上市计划从去年开始启动,目前已经完成了公司股份制改造。铁建重工符合证监会的A股分拆上市新规,未来我们将加速推进铁建重工A股上市步伐。”中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”,601186.SH、1186.HK)人士9月3日对《中国经营报》记者说。

　　该人士还对记者表示,铁建重工正在研究选择上市平台,尚未确定上市目标是主板还是科创板,希望能最大限度释放公司价值。

　　2018年6月,中国铁建曾发布公告,同意对全资子公司铁建重工及相关主体经过适当重组后,铁建重工整体变更设立股份有限公司,并作为拟上市主体,择机在香港联交所主板上市。

　　2019年,随着A股市场政策的变更,铁建重工的上市目标从H股回到了A股。2019年8月23日,证监会开始就《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》(以下简称“《规定》”)公开征求意见,《规定》为A股境内分拆上市明确了标准和流程。根据征求意见稿,上市公司如拟实施境内分拆上市,需满足7项具体要求,涉及上市年限、盈利门槛、拆出资产规模等,保障上市公司留有足够的业务和资产支持其独立上市地位加强对分拆上市行为的监管。

　　上述中国铁建人士表示,公司完全符合证监会所规定的7项具体要求,待《规定》正式下发后,将加快推进铁建重工在A股上市。

　　中国铁建8月30日发布的2019年上半年财报显示,2019年上半年公司实现营业收入3529.35亿元,同比增长14.23%,增速比去年同期上升7.3个百分点。净利润92.84亿元,同比增长15.93%,增速下降6.85个百分点。

　　上述中国铁建人士表示,今年上半年铁路项目招标较少,面对经济下行压力,下半年基建投资有望发力,估计下半年铁路领域将有5000亿元的招标规模,利好公司发展。预计今年全年中国铁建的各项营收指标均将远高于去年。

　　一位不愿具名的券商对《中国经营报》记者表示,按照惯例,下半年铁路项目开工和投资数量都高于上半年,所以今年下半年中国铁建的收入状况会更加乐观,但铁路基建项目竞争激烈,毛利率被压得非常低,所以中国铁建工程承包业务出现了增收不增利的情况。

　　财报数据显示,2019年上半年,公司最核心业务工程承包业务营业收入为3109.67亿元,同比增长16.39%,毛利率为7.61%,比去年同期减少0.09个百分点。

　　2019年上半年,中国铁建新签合同额7186.973亿元,为年度计划的43.30%,同比增长18.01%。其中,国内业务新签合同额6460.241亿元,占新签合同总额的89.89%,同比增长19.59%；海外业务新签合同额726.732亿元,占新签合同总额的10.11%,同比增长5.55%。

　　上述中国铁建人士表示,今年初中国铁建设立的海外市场新签合同额增速目标为15%,上半年情况距离目标有较大差距,下半年公司将继续市场化布局和加大项目承揽,根据目前项目储备情况,有信心完成全年海外市场15%的增速。

　　中国铁建是中国特大型综合建设集团之一,与【中国中铁(601390)、股吧】(601390.SH)并称中国轨道交通建设领域双寡头。2018年,中国铁建世界500强企业排名第58位。

　　铁建重工是中国铁建全资子公司,是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙。