兴通股份中签号，603209兴通中签号配号查询及新股申购配号方法、行业发展趋势

　　2022年3月15日是新股兴通股份申购日期，按照规律将会在T+2日公布中签号。因此兴通股份中签号公布时间是在3月17日，按照按照中签号公布的时间规律，会在前一天晚上更新，也就是在3月16日晚披露网上中签结果，每个中签号码只能认购1000股兴通股份A股股票。

　　末“四”位数：2995，7995，5293

　　末“五”位数：83337，63337，43337，23337，03337

　　末“六”位数：857186，982186，732186，607186，482186，357186，232186，107186，074802

　　末“七”位数：7866186，9116186，6616186，5366186，4116186，2866186，1616186，0366186

　　末“八”位数：73895046，23895046

　　末“九”位数：108904657

　　全球散装液体化学品航运市场集中度较高，根据 2019 年 ShipsFocus 发布的报告，全球共有 509 家化学品运输船东和 2,247 艘化学品船，前 30 大船东占总运力的 64%。而我国散装液体化学品航运市场由于早期未建立完善的监管体系，叠加下游炼化行业集中度不高的影响，目前行业还处于初级发展阶段，总体竞争格局分散，整体呈现出小、散、乱的特征。

　　行业发展趋势

　　（1）“政策+市场”双重驱动，行业集中度逐步提升

　　目前国内采取运力宏观调控政策，该项政策通过提高资质准入门槛、保证市场有序竞争的方式，充分体现了该项政策对沿海散装液体化工品运输企业做大做强、长期经营以及货源保障能力等方面的支持和鼓励，使沿海散装液体化工品运输行业能够集中精力提升综合竞争力，头部企业能够不断扩大规模，加速推动行业集中化发展。在打造行业龙头的政策主基调下，随着行业规范化程度加深，规模较小的船东公司面临合规成本提高而加速退出。同时，基于“十三五”期间对炼化基地的规划建设，国内石化行业正经历着优质产能扩张、落后产能淘汰所带来的新一轮供给侧改革，石化行业规模化、集中化发展趋势明显。下游大型客户对于水上运输服务商认证条件严格，从安全管理水平、质量认证体系、船舶队伍规模等多个方面对承运商进行综合评价，市场上符合大型客户准入条件的合格船东公司十分稀缺。由于液货危险品航运业行业壁垒高企，目前沿海市场的船东公司数量有限，市场参与者数量增长缓慢。行业经验丰富、综合资质较好、船队规模领先的船东公司在争取优质客户资源上具备明显优势，市场影响力不断放大，获客能力进一步增强，促使行业集中度逐渐提升。

　　（2）石化产业基地迎来投产期，大型船舶更具长期竞争优势

　　石油化工产业是国民经济的支柱产业，经过多年发展，我国炼化产能目前位居全球第二，并有望在十四五期间赶超美国，成为全世界第一大炼油国。与国际炼油化工行业发展格局相比，我国炼油行业集约度较低，全国平均炼厂规模仅为 424 万吨，与世界平均 770 万吨的水平仍有差距，我国石油化工产业集约度还有较大的改善空间。2015 年，国家发改委对石化产业基地的设立条件提出指导意见，并提出了发展七大石化产业基地的规划，推动我国由石化大国向石化强国发展。 2019 年，为满足浙江石化一期项目沿海省际运输的迫切需求，交通运输部新增单船 30,000-40,000 载重吨的沿海省际大型化学品船共 3 艘，原有市场缺少大型船舶的影响开始显现。对于大型石油化工企业而言，大型船舶能够降低库存压力，控制运输成本，提升货物物流效率，提高港口吞吐量。在我国炼化产业持续推进整体规模化、基地化的进程中，大型船舶具有良好的发展前景，市场潜力大，相较于中小船型更具有长期竞争优势。

　　（3）伴随石化产业“走出去”，国际化进程加快

　　我国炼化工业相较于欧美地区起步较晚，在我国工业迅速发展的阶段，国内市场曾长时间存在油品与化学品自给不足、依赖进口的现象，这也导致我国散装液体化学品、成品油航运企业整体在国际市场参与度不高。根据 Clarksons 的统计数据显示，中国船旗化工品船数量位列世界第四，但总载重吨目前占国际化工品船队总运力的比例仅为 2.9%，行业全球竞争力亟待增强。

　　（4）航运产业向智能化发展

　　智能航运是传统航运要素与现代信息、通信、传感和人工智能等高新技术深度融合形成的现代航运新业态。智能航运能够有效解决当前液货危险品航运业面临的人为因素安全隐患、待泊效能较低等问题，显著促进行业安全发展与运营效率提升。智能航运是我国推进交通强国、海洋强国、航运强国建设的重点领域，也是构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系的重要内容。在大数据、物联网和人工智能等技术支持下，航运产业与新兴技术的结合愈加紧密。近年来，航运企业在智能航运领域逐步进行尝试，例如北斗卫星导航、船舶管理、报关、船货追踪搜索、应急救援等相关系统逐步在航运领域得到应用，但目前我国航运企业在信息化普及和智能化应用尚处于起步阶段，未来伴随着物联网、大数据、5G 等先进技术日趋成熟，其与传统航运在安全监管、运行服务、船舶、港口等方面深度融合运用存在广阔的想象空间。智能航运将深刻地影响着航运的模式和组织，最终显著提升船舶运行安全管理、营运管理、质量管理水平，助力实现安全、绿色、高效航运。

　　通过上述内容已经了解了兴通股份中签号和公司目前行业市场发展趋势，那么大家知道新股配号与中签号比对和中签号如何产生？我们一起来学习一下吧。

　　新股申购配号会给出每个申购者起始配号和配号数量，在帐户里可以查到，比如分配到的配号尾数为“1234”，配号数为2，则1234和1235都是有效配号，以此类推。

　　如果该股中签号与其中一个配号尾数相符，比如1235，就是中签了。

　　申购时，系统生成的系统流水帐号。可以在网上交易记录里查询。

　　例如：申购配号为888888-888890，公布的中签号码为后三位888，后四位8686，等等。

　　这样号码后三位数与公布的中签号码的后三位相同都是888，这样便中签1000股或是500股。

　　需要注意的是系统配号是每1000股或500股配给一个号码　。

　　以上这篇文章内容就是关于兴通股份中签号，对于新股感兴趣的投资伙伴可以及时关注相关个股消息和动态。具体公布内容如果未及时更新请联系客服QQ：100800360。