目前物流运输服务行业上涨1.56%收出穿头破脚中阳线,近10日主力资金净流出23.59亿元
摘要: 物流运输服务板块近10日涨幅0.97%。从行业涨幅排行榜来看,物流运输服务近10日排行第5。资金方面,该板块在近10日主力资金净流出23.59亿元,在行业资金流出排行榜第27名。该行业下低空经济概念在近10日主力资金净流出214.98亿元。
物流运输服务板块近10日涨幅0.97%。从行业涨幅排行榜来看,物流运输服务近10日排行第5。资金方面,该板块在近10日主力资金净流出23.59亿元,在行业资金流出排行榜第27名。该行业下低空经济概念在近10日主力资金净流出214.98亿元。
物流运输服务行业依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:行业于2024年2月7日突破站稳生命线,展开一波上攻,至今日持续73日,当前行业上穿强势通道线1392.5756点,由强势通道进入超强通道,依据赢家江恩极反通道规则,站稳一线看高一线。若能有效站稳强势通道线,则有望持续上攻至强势外轨线1455.7747点附近,若不能站稳强势通道线,由超强通道回归强势通道,注意短期回调。
如图:物流运输服务行业(858437)由极反通道强势通道进入超强通道
我们根据江恩价格循环线工具进行空间分析:近期走势处于多头趋势,当前到达赢家时空短期模型重要价位1429.34点下方压力位。如能放量突破此线,上方压力关注赢家时空短期模型重要价位1504.34点;如受到此线阻力不能有效突破,注意短期回调风险。
如图:物流运输服务行业到达江恩价格循环线工具压力位1429.34点下
我们采用等距时间周期线对物流运输服务行业进行时间分析:从时间上来看,选用时间工具为赢家等距时间周期线,以2024年5月28日高点1411.25点为起点,以2024年5月31日低点1367.22点为终点作图,这一波回调周期为3个交易日,那么我们以3个交易日为基数,未来等距时间周期线时间窗口为:第一个窗口为6月5日,第二个窗口为6月10日,密切关注。
如图:物流运输服务行业等距时间周期线显示近期时间窗6月5日
从市场表现来看,在物流运输服务行业下低空经济概念,近10日主力资金净流出214.98亿元,位居该行业下概念主力资金净流出榜首,在该行业下概念涨幅排行榜中排名第13。
低空经济概念所属的个股共192只,近10日上涨的有24只;下跌的有168只。以资金流向数据进行统计,低空经济概念下近10日主力资金净流入的个股有20只,其中,净流入资金超3000万元的有7只,主力资金净流入资金居首的是上海贝岭,近10日主力资金净流入2.02亿元,紧随其后的是海格通信、渤海租赁,净流入资金分别为1.45亿元、7019.31万元。低空经济概念下近10日资金净流出的个股有181只,其中,资金净流出超千万元的有170只,主力资金净流出资金居前的有万丰奥威、中兴通讯、中信海直,净流出资金分别为20.23亿元、11.74亿元、8.8亿元。
赢家财富网数据显示,互联网物流运输服务行业,未来下一个时间窗口为:6月5日,短期处于多头趋势,当前该行业处于江恩价格循环线工具所显示的1429.34点压力位下,短期注意风险,是否形成空头信号,资金方面,该板块在近10日主力资金净流出23.59亿元,在行业资金流出排行榜第27名。行业后市表现也将影响其相关概念及个股表现。
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