中国A股:“大飞机概念”龙头股,只看这6只!

大飞机是表示起飞的总重超过100吨运输类飞机，包括军用和民用两种，一般是航程超过3000公里的军用或乘坐超过100座之上的民用客机。我国通常把150座以上的客机成为大客机，但是在国际上习惯将300座以上的客机成为“大型客机”，这主要是跟各个国家的航空工业发展水平有关。在2008年11月3日举行的中国国际航空航天高峰论坛上，工业和信息化部长披露了我国今后几年的航空工业发展的任务和目标。我国的国产大飞机得到有序的发展。预计“十二五”期间开始试验和试制；“十三五”期间去的型号合格证和生产许可证，并且投放市场。我国大飞机在2014年首飞，在2016年适航取证。适航取证后，意味着飞机的安全性设计被认可，飞机可以进入批量生产的阶段。我国商飞公司C919大型客机机制制造获重要进展。大飞机项目的逐步量产，带动了配套材料的市场规模，在A股也形成了大飞机概念，机构预测在未来20年的的需求超过500亿元，是一个值得关注的概念。

第一家：中航重机(600765)

主营业务：锻铸件、液压件、散热器及清洁能源业务

《赢家江恩证券分析系统》工具分析结果：当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线30.4341位置，下方重要支撑为蓝色下轨线25.1167位置，等突破生命线转强后再积极操作。

第二家：中国东航(600115)

主营业务：国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。

该股今日处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域

第三家：中航电子(600372)

主营业务：航空电子系统产品的研发、生产及销售。

《赢家江恩证券分析系统》工具分析结果：于2023-01-31突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内，随后持续上攻，根据极反通道规则，突破一线看高一线。突破生命线17.0926位置，上方目标可看高到蓝色上轨线18.6076位置。

第四家：中航机电(002013)

主营业务：航空产业、车船载产业、制冷及医疗器械产业和电力电气装备

极反通道工具分析结果：目前处于生命线之上强势通道区域，当前再度获得此线支撑，如生命线生命线10.6488位置支撑不破，有望展开新的上攻，上方目标蓝色上轨线11.5347位置；如再度跌破此线，进入弱势区域，调整周期将会延长。