【机会挖掘】中国民航局:今年力争总体恢复至疫情前75%左右水平

来源: 互联网 作者:佚名

摘要: 央视新闻消息,从中国民航局了解到,2022年全年,民航完成运输总周转量599.3亿吨公里、旅客运输量2.5亿人次、货邮吞吐量607.6万吨,恢复至疫情前的46.3%、38.1%、80.7%。

  央视新闻消息,从中国民航局了解到,2022年全年,民航完成运输总周转量599.3亿吨公里、旅客运输量2.5亿人次、货邮吞吐量607.6万吨,恢复至疫情前的46.3%、38.1%、80.7%。今年,民航将按照安全第一、市场主导、保障先行的原则,在做好运行保障能力评估的基础上,把握好行业恢复发展的节奏,力争完成运输总周转量976亿吨公里,旅客运输量4.6亿人次,货邮运输量617万吨,总体恢复至疫情前75%左右水平,力争实现盈亏平衡。

  浙商证券(601878)指出,春运后半程有望开启出行链景气向上周期;国际方面,2023年1月8日起入境免隔离,预计护照、旅游签等相关政策亦将同步优化。展望2023年,预计,Q1春运后半程或表现较佳,Q2或淡季不淡,Q3暑运旺季休闲旅游爆发可期。

  该机构建议关注,1)机场板块。疫情前免税业务为上海机场(600009)贡献约7成净利润、为【白云机场(600004)、股吧】(600004)贡献约5成净利润,因此,机场业绩修复核心看国际客流恢复&免税销售额恢复,推荐上海机场、白云机场。2)航空板块。疫情前航司约3-4成运力投放在国际市场,国际航线恢复后,宽体机比例相对较高的三大航有望显现高弹性,推荐中国国航(601111)、南方航空(600029)、春秋航空(601021)、吉祥航空(603885)、华夏航空(002928)、中国东航(600115)。

春秋航空

  安信证券指出,中长期看本轮行业周期,行业运力引进缓慢,中期内供给低速增长具有高确定性。疫情后需求复苏有望出现供需紧张关系,同时全票价近几年已大幅上涨,折扣率有望收缩,看好疫后复苏航空板块业绩弹性。重点推荐具备高品质航线的中国国航;国内线占比高的民营航司龙头【春秋航空(601021)、股吧】、吉祥航空。

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恢复,疫情

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