四川大决策：4.7万亿！交通基础设施迎建设热潮

　　据中国交通新闻网11日消息，日前，国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》。《行动计划》指出，2016—2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元，以推动形成便捷高效的综合交通网络，更好发挥组合优势和网络效益。《行动计划》明确，要加快前期工作，加强资金保障，发展高效率的城际城市交通。

　　根据规划，2016—2018年，将在五方面加大投资力度，重点推进。铁路方面，结合中长期铁路网规划修编和铁路“十三五”发展规划编制，完善国家高速铁路网络；公路方面，以“三大战略”区域通道内高速公路为重点，实施国家高速公路网剩余路段建设和繁忙路段改扩建，推进普通国道提质升级和未贯通路段建设。此外，在水路、机场和城市轨道交通方面也作出了相应指示。

　　此次投资数额相当于中国2015年的国内生产总值(GDP)的6.9%，高出中国政府2008年用以应对金融危机的资金数额。

　　在我国宏观经济走弱的背景下，稳增长也需要基建发力。近期，基建板块政策暖风不断。发改委10日消息，批复同意两大公路新建项目，估算总投资共计481.95亿元。同日，交通运输部副部长戴东昌在京会见韩国国交部道路局局长金一枰一行，双方就中韩公路行业深入合作交换了意见。11日，交通运输部与中国农业发展银行签订《全面支持农村交通建设战略合作框架协议》，将进一步加强合作，“十三五”期间安排农村交通建设项目不少于5000亿元贷款额度。

　　兴业证券认为，截止2015年末，我国城市轨道交通累计通车里程已经达到3286公里，预计到2020年，我国城市轨道交通通车里程有望达到8500公里，比2015年末增长150%以上；预计“十三五”期间，城市轨道交通投资额额有望超过2万亿元。城市轨道交通建设产业链庞大、对GDP拉动作用明显，有利于解决城市拥堵问题和提升城市形象，因而地方政府投资意愿强烈。与国外发达城市相比，国内一线城市的人均轨道交通线路拥有量、线路密度、客运量占比等仍有较大提升空间。我国城镇化率56%与发达国家75%~90%的城镇化率相比，仍然有较大的提升空间，新型城镇化也催生对轨道交通的需求。

　　第一创业证券表示，《规划》的出台，意味着国家对公路交通基础设施将会有更大规模的投资，这对我国公路整体未来发展无疑是一大利好。

　　长江证券建议关注路桥、铁路、轨交相应标的。

　　我们认为，万亿级资金蓝海将撬动基建建设板块，相关基建类公司利好，建议关注以铁路、公路为代表的基建类题材。

　　相关标的：中国交建 中铁二局 中国铁建 中国中铁 中国中车 晋亿实业 晋西车轴 重庆路桥 山东高速 楚天高速 等 ：