苏州有机场吗，建机场的标准是什么

　  苏州有机场吗，建机场的标准是什么?陕西机场省会西安，现在还在咸阳市； 成都在建的天府国际机场原来就在简阳市，可能便于管理。经省政府批准，简阳、整个划归成都管理，珠三角东莞市经济实力远强于惠州市. 但惠州有机场，而东莞没有。

　　苏州有机场吗，建机场的标准是什么?

　　一个城市是否需要建机场，机场的位置也不像建公交站那么随意。就苏州所在的长三角，有上海海虹桥上海浦东两大国际机场，还有南通的兴东、苏南的朔方等区域性机场，机场密度还是比较高的，在出行方面并不比其他城市差。

　　就就苏州和无锡而言，机场当初为什么选择无锡而不是苏州，与苏南朔方机场本身有关。根据资料，当初是军用机场。为应对经济发展的需要，开通民用航班，扩建后逐步改造为民用机场。也就是说，无锡有一个机场，这要归功于原本归其管辖的军用机场，这与城市的经济实力无关。仅仅因为苏南朔方机场的存在，苏州几乎不可能在自己的辖区内独立建设机场。

　　当我们在国际上看一个地区的发达程度时，我们通常看的是人均国内生产总值，而不是总国内生产总值。我国的国内生产总值居世界第二位，是世界第二发达国家吗？

　　尽管就人均gdp而言，苏州领先于无锡，但并没有领先多少。两市的经济基本上是一样的。其次，苏州并非没有机场。无锡苏南朔方机场由苏州和无锡，共同投资，苏州是主要股东，朔方机场位于无锡，但离苏州不远，苏州新区和无锡新区有大量的商务人士，保证客源。

　　机场建设需要占用大量土地，考虑周边环境。朔方机场由军用改为民用，省去了很多问题(征地、环境改造、周边建筑高限)。事实也证明，两国政府的投资是明智的，东部有两个上海机场，西部有南京的禄口机场，南部有杭州的萧山机场。朔方机场客流量远超同级机场

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