橡胶价格上扬轮胎业掀起涨价潮

　　这场轮胎涨价潮从去年11月就已开始。先是一些小型企业涨价，接着固特异、米其林、倍耐力、中策等纷纷跟进，特别是卡客车轮胎。春节过后，涨价已经从卡客车轮胎蔓延到轿车轮胎。总体来说，跨国轮胎品牌的涨幅维持在8%-10%，本土轮胎品牌从去年底到现在，基本上涨幅在10%-30%之间，有些品牌涨幅高达40%。目前，价格调整频繁的大都以山东中小型轮胎企业为主，大型轮胎企业在进行几次价格调整之后，趋于稳定。

　　万力轮胎总经理赖燕山介绍，该企业全线产品价格已经上调10%。正新橡胶一名销售管理层人士告诉记者，去年该企业已经调整过一次价格，近期他们全线产品的价格上升幅度已达到8%-9%左右。固特异轮胎一名内部人士透露，他们将在下个月提价，幅度估计在10%以内。米其林、韩泰轮胎公关部相关人士则表示，他们还未正式公布“涨价”。

　　比起轮胎实体店，目前电商平台只有部分进行了涨价。但那些大型电商平台还没有加入涨价队列中。对此，一名轮胎业从业人员表示，电商平台的轮胎产品也会跟着上涨，但电商为了保持价格上的竞争力，涨幅会比一般轮胎店小，自己消化一部分涨价压力。

　　在谈及这次汹涌而来的涨价潮时，一名轮胎业内部人士指出，最主要的原因还是原材料导致。原材料除了价格暴涨以外，还有其它原因。其中，天然橡胶作为轮胎生产的主要原材料，不同的产品比例还有差别，卡车轮胎上所占比例更高。2016年厄尔尼诺和拉尼娜这种极寒极热现象交替出现，导致天然橡胶受影响产量紧缺，它的价格从2016年初的9000多元/吨，攀升至2016年底的2万元/吨，现在每吨价格仍在18000-19500元之间徘徊。生产轮胎主要材料中的帘布、碳黑及钢丝，价格均出现了大幅提升。像帘布，上涨幅度近50%，碳黑涨幅也达到190%。而轮胎原材料中需要的各类药品，在2016年第二、三季度已经开始受到影响，主要是供求关系出现了改变。由于去年G20峰会前，国家已经着手处理高能耗、高污染带来的问题，从环保的角度出发，提高了国内的化学生产厂家准入门槛及生产成本，使部分轮胎企业在药品原材料方面的供应链发生了变化。

　　此次涨价潮中，普遍以国内的轮胎生产厂涨得最凶，跨国企业涨价幅度相对少些，步伐也没有跟得那么快。对此，一名轮胎业从业人员透露，这主要是两者的采购方式不同。国内很多轮胎厂采购部门都是“现购现订”形式，受原材料价格的即时行情变化影响较大。而跨国轮胎企业采购基本上会采取期货式，按季度或者半年为一个购买周期，因此，当原材料价格出现变化时，他们受到的影响会滞后几个月。

　　来源：中国证券网 注：转载文章，仅供参考