铃木撤资 昌河静待市场变化

　　铃木宣布退出昌河铃木带来的震动，还未延伸至终端市场。6月18日，北京商报记者走访发现，目前昌河铃木北京经销商处，依旧在正常售车。一位昌河铃木经销商负责人表示，店内仍能提供完整的售后服务，并没有因为铃木的撤资受到多大影响。

　　6月15日，昌河汽车官网发布《关于原江西昌河铃木汽车有限责任公司变更为江西昌河汽车有限责任公司全资子公司的公告》，宣布铃木汽车正式从昌河铃木退出。公告称，中外合资经营江西昌河铃木汽车有限责任公司(以下称为“昌河铃木”)，经股东各方友好协商，日方股东将所持有的昌河铃木全部股权转让给江西昌河汽车有限责任公司(以下称为“昌河汽车”)，已获得政府主管部门批准。至此，铃木与国内企业合资公司只剩下长安铃木一家。

　　资料显示，昌河铃木成立于1995年6月1日，由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。该品牌生产的北斗星、利亚纳、浪迪等车型颇受中国消费者青睐。其中，北斗星曾在2000年北京国际车展上荣获“最受欢迎的国产车”，是一款适合家庭用的多功能汽车。

　　然而，近年来昌河铃木在新品投放上几乎处于停滞状态，除偶尔更新主力车型配置外，再未有推出过新款车型。来自全国乘联会的销量数据显示，今年4月，昌河铃木销量为1301辆，环比下降10%；前4个月，昌河铃木累计销量为5301辆。

　　北京商报记者调查发现，目前昌河铃木在北京仅剩两家4S店，在售车型只有北斗星和北斗星X5两款。一家北京昌河铃木经销商透露，现在销售的这两款车型库存都很充足，厂家依旧可以接受订单生产，并且将继续采用铃木的LOGO。同时，之前售出的车型也可以在昌河销售网点继续售后保养。 而在另一家4S店，一位前来看车的消费者表示：“以前觉得北斗星车卖得挺好，但近几年好像很少看见了。这种车型现在不太适合家用，如果在购车预算正常的情况下，会考虑口碑和配置较好的一些车型。”在被问及如何看待铃木撤资时，他表示，最担心的是售后服务还能维持多久。

　　业内人士表示，由于厂家与供应商的合同尚未到期，昌河汽车在全盘接手原昌河铃木后会继续生产一段时间，在消耗完现有库存零件后，昌河铃木将彻底退出人们的视野。另外，由于铃木品牌和技术影响力的双重下降，铃木将可能完全离开中国市场。