增资扩股 奇瑞引入投资者

　　5月30日，记者获悉，在奇瑞汽车5月29日召开的职工代表大会上，奇瑞股权转让的决议已经获得全票通过。奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外部投资者，增资扩股入股奇瑞汽车。

　　北京商报记者询问奇瑞公关部相关负责人，对方以正在休假和不知道情况为由拒绝了采访。不过，北京商报记者向一位奇瑞汽车内部人士求证此事，对方称此事属实。

　　相关资料显示，奇瑞汽车是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月注册成立，总部位于安徽省芜湖市，产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。

　　着名经济学家宋清辉在接受北京商报记者采访时表示，作为国有控股企业的奇瑞选择用增资扩股这种方式吸纳资金，符合“混改”精神要求。这种方式会对奇瑞产生多方面的影响，有利于企业做大做强。

　　据了解，近两年奇瑞汽车业绩一直不佳。2017年，奇瑞汽车共销售汽车38.7万台，同比下滑14%，当年奇瑞汽车营业收入294.7亿元，同比下滑10.59%；营业利润为亏损3764万元，净利润2.64亿元。截至2017年底，奇瑞汽车短期负债合计404亿元，非流动负债达到218.88亿元。2018年一季度，奇瑞汽车营业利润为负6.76亿元。

　　业内人士表示，奇瑞汽车早年间错过了上市的机会，因而相比其他车企在募资能力等方面更弱，资金流也更难以运转，奇瑞急需资金。因此，引入战略投资者来“输血”就是奇瑞汽车必须面对的一个选项。

　　事实上，奇瑞的股权在2018年3月已发生过一次巨变，华泰证券(601688,股吧)则出资97840.65万元，获得奇瑞控股22.87%股份，名列第三。从奇瑞控股集团公司的股权比例来看，国资目前占股40.1%，以尹同跃为主要持有人的芜湖瑞创占37.02%，华泰证券占22.86%。