人人车“C-Lab未来实验室”打造智能化定价系统

　　中国国务院关税税则委员会5月22日宣布，7月1日起全面降低汽车进口关税。这一政策必将引起汽车产业的深刻变革，不仅仅让消费者以更低的价格买到自己喜爱的车型，还会增加消费者的购车欲望，刺激消费，从而拉动国内的汽车消费，而在汽车链条中的二手车交易平台自然也会受益。

　　在各种政策利好情况下，二手车平台竞争也愈加激烈，来自第三方的数据预测2018年，二手车市场有望达到1633万辆的规模。短短几年，二车手交易从线下走入线上，给消费者带来了前所未有的便利和透明。2017年人人车成为网络二手车的首选平台，用户满意度最高。但是，人人车并未止步于此。具有互联网基因的人人车深知科技在互联网企业中的重要性，眼光放在更加长远的未来，才能在现在保持领先地位。

　　据悉近日，人人车专门成立“C-Lab未来实验室”，引进了一大批以张邵文为主的拥有丰富互联网技术理论及实战经验的尖端人才。张绍文近年来专注于无线定位、轨迹挖掘、智能交通等LBS大数据挖掘与应用的研发工作，在大数据方面具有丰富的实战经验。

　　对于人人车来说，技术一直是最引以为傲的资本。在近几年的发展中，人人车积累了海量的交易数据、丰富的场景，而这些都是C-lab未来实验室成立的基础，C-Lab将聚焦技术创新以实现Car(汽车)-Consumer(用户)-Circulation(流通)的有机串联。人人车将打通大数据积累、深度学习、组织进化、人工智能等主要环节，使估值、交易、售后等整个服务流程变得更高效，促进汽车流通在线化、数字化、标准化，推进汽车流通行业的智能化发展。

　　笔者了解到，7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税的政策，人人车迅速反应，科学考量，将针对关税变动所可能引起的市场反应及时做出准确调整，力求估值更加准确。

　　对人才的重视，引进尖端科技人才，到成立引领未来的“C-Lab未来实验室”，充分说明人人车对科技创新的认识。人人车创始人兼CEO李健认为，我国二手车电商已步入以生态布局为标志，以技术创新为驱动的2.0时代，人人车在此节点加大技术投入，旨在主动应对新的竞争阶段带来的机遇，引领行业深刻变革。或许不久的将来，如果你想交易二手车，从挑选车型、模拟驾驶、了解车况到交易、提车，全部可以足不出户，只需动动手指，心仪的爱车就会停在你楼下。