腾龙股份：积极外延扩张应对产业升级的机遇与挑战

　　记者 刘凡

　　2018年以来，汽车行业非常热闹。一面是新能源汽车新政频出，一面是传统车企也纷纷转道新能源，此外还有腾讯等互联网企业也布局智能汽车……这对汽车上游企业有什么影响？汽车零部件类企业，又将如何应对产业的变化？

　　日前，汽车空调管路细分领域的行业龙头——腾龙股份董事长蒋学真接受·e公司记者专访时表示，新能源汽车进入市场化导入期，未来新能源汽车市场将保持快速发展态势，但市场竞争也会日益加剧，对于汽车零部件企业既是机遇也是挑战。

　　2017年，腾龙股份实现营业收入9.04亿元，同比增长16.68%；实现净利润1.31亿元，同比增长10.53%。2018年一季度，公司营收和净利润分别为2.58亿元和2496.89万元。

　　蒋学真表示，公司的业绩增长主要来源于公司主营产品的持续稳步增长。在国内市场的销量稳步提升，在海外的市场扩展也同时顺利推进。此外在汽车制动系统储油罐细分市场，与主要客户大陆、博世等形成战略合作，具有较强的影响力。

　　蒋学真认为，近几年来，新能源汽车经历了非常快的发展，目前国内销售的新能源汽车主要以自主品牌为主，这给汽车零部件产业链带来很多机会，包括腾龙股份在内的新能源汽车产业链企业将因此受益。但市场竞争也会日益加剧，也面临着挑战。新的行业形势下，腾龙股份的主要应对措施有：一是加大国际化的步伐，进一步布局海外销售网络、加快海外工厂的量产，直接跟国际主流汽车主机厂对话；二是公司已经提前布局了新能源汽车热管理系统管路及电子水泵。目前，公司除了为传统车企新能源汽车供货外，还与蔚来、国能、小鹏、知豆等新能源车企建立了合作关系；三是做好自我提升，在产品研发、制造和供应链、团队能力等对标国际一流水平，提升核心竞争能力。

　　蒋学真透露，目前公司在欧洲波兰设有工厂，同时在荷兰和德国设有销售办事处，这将有助于公司更快地打开欧洲市场。现在与包括奥迪、捷豹路虎等汽车巨头的联系与合作也在稳步推进中。公司也在筹备美国办事处的设立，将依托美国办事处逐步打开美国市场。未来随着项目的逐步落实，腾龙将进一步商讨在北美建立工厂，也将择机在东南亚建厂。

　　一方面，主业的海外扩张增加新的利润增长点，另一方面，腾龙股份还希望通过并购，进入符合公司战略发展方向的新领域，实现外延式发展。蒋学真称，2017年公司通过控股浙江力驰雷奥和四川宜宾天瑞达，布局节能环保领域，迅速成为EGR行业自主品牌排名前三的具备研发能力的专业公司。公司提前布局了新能源汽车热管理系统管路及电子水泵，成立腾龙麦极客布局汽车电子领域。2018年公司将在新能源、节能环保、汽车电子、智能网联等领域持续开拓发展。