绿畅科技挂牌新三板:政府主导公共自行车行业 背靠大树好乘凉

    来源: 北京市交管局网站 作者:佚名

    摘要: 9月27日,绿畅科技挂牌新三板,这是一家公共自行车系统销售和BOT项目运营企业。至此,新三板市场已经有两家从事公共自行车相关业务的挂牌公司,另一家是金通科技。

      9月27日,绿畅科技挂牌新三板,这是一家公共自行车系统销售和BOT项目运营企业。至此,新三板市场已经有两家从事公共自行车相关业务的挂牌公司,另一家是金通科技。

      记者发现,包括已经挂牌新三板的两家,目前国内有6家比较知名的从事共公自行车相关业务的公司,另外4家是ofo共享单车、摩拜科技、中路股份、北京市政自行车系统,其中大多数都有一个“好爹”。

      9月26日,主营校园自行车市场的ofo共享单车获得了滴滴千万美元融资。

      公共自行车市场竞争日趋激烈,全面进入“拼爹时代”。近日挂牌新三板的绿畅科技是一家没有“爹”的公司。

      政府主导公共自行车行业 背靠大树好乘凉

      目前,公共自行车行业主导者是政府,最大的变化因素是政策因素。公共自行车的公益属性决定了行业受政府主导的特点。目前,该行业订单多以政府招标,企业投标形式,对政府采购依赖程度较高。截至2014年底,超过220个市县已经配备公共自行车系统。除了政府公益性项目补贴外,目前运营公共自行车系统的主要市场化收入要靠车身和亭棚广告等,相对单一。

      金通科技、ofo单车、摩拜科技、中路股份、北京市政自行车系统等公司均有较强大的背景。相对而言,绿畅科技并没有明显的优势。

      绿畅科技公司业务以公共自行车系统销售和BOT项目运营为主,公司正逐步将业务扩展至校园共享自行车运营领域,其运营区域主要在浙江省。该公司现有的公共自行车有两个:金华公共自行车项、宁波自行车项目,另外校园共享自行车项目在浙江财经大学。

      金通科技是新三板挂牌企业,截至2016年上半年中报披露,杭州市公共交通集团有限公司直接持有金通科技45.50%的股份。该企业依靠杭州市政府开展公共自行车项目,其服务范围、业务(包括BOT业务)与绿畅科技存在重合,二者可能存在较强的竞争关系。

      北京市政自行车系统由北京市交通委交通管理局直接出资运营,其不以盈利为目的。目前在北京市区市政自行车已经十分发达,据报道其所在之处摩拜单车就很少出现。

      图 1 北京市政公共自行车系统站点分布图

      

      (资料来源:北京市交管局网站 中国新三板APP整理)

      ofo单车主打校园自行车市场,与绿畅科技即将布局的业务构成竞争关系。此前,2016年9月2日,经纬中国、金沙江创投、唯猎资本对ofo单车进行B轮融资数千万美元;2016年2月及8月两次A轮融资合计2500万元;2015年合计融资近千万元。

      中路股份是一家主板上市公司,其公共自行车项目主要集中在上海和江苏,未来将持续拓展公共自行车市场。其显著的优势是有融资便利。

      摩拜单车主要在上海、北京两地运营。据小饭桌新媒体报道,摩拜科技A轮领投方为愉悦资本,B轮则由熊猫资本领投、愉悦资本跟投,融资数额为千万美元级别;而在B轮之后,摩拜获得了创新工场的B+轮投资。

      目前看来绿畅科技既无政府背景,又暂时无风投涌入,整个行业还在烧钱,其将面临不少困难。

      绿畅科技股权架构复杂

      绿畅科技作为一家公共自行车系统销售和BOT项目运营企业,有何特别之处呢。先看看这家公司的股权结构吧。

      图 2 绿畅科技股权架构图

      

      (资料来源:全国股转系统)

      上图可知,绿畅科技股权架构比较复杂,2015年下半年开始自然人陈贤未持有绿畅科技65.34%的股份,成为公司第一大股东、控股股东、实际控制人。中国网财经记者发现陈贤未2010年12月以来一直担任公司董事长兼总经理。

      绿畅科技2016年1-2月、2015年、2014年的营收分别是504.11万元、4736.45万元、5957.28万元,对应时期归属于申请挂牌公司股东的净利润分别是-55.26万元、264.68万元、-161.57万元。随着市场竞争加剧,绿畅科技营收不确定性增加。

      公共自行车市场份额不断细分

      经营公共自行车出行的市场份额正在不断细分。

      金通科技主营业务是公共自行车系统研发、销售以及提供技术服务和维修服务。该公司官网称截至2016年6月份,公司已完成了杭州市4000余个服务点的建设和运营支撑工作外,协助太原、武汉等12个省会城市或副省级城市的公共自行车系统研发、建设及其运营服务或支撑工作,同时公司还协助建设了柳州、佛山等共计175个城市完成了本地的公共自行车系统建设工作。

      北京市政公共自行车系统在城区内已经十分发达,其不以盈利为目的。

      中路股份是一家上市公司,主要从事自行车销售,是上海永久自行车有限公司的母公司。公司目前公共自行车项目主要集中在上海和江苏,公司未来将持续拓展公共自行车市场,扩大在上海、江苏等其他省市区的发展。根据大智慧数据,中路股份参股了4家新三板企业:美电贝尔、英内物联、路德环境、恒信玺利。

      常州永安公共自行车系统股份有限公司的业务模式包括公共自行车系统销售和公共自行车系统运营服务两种。截至发稿,该公司官网称已成功在全国200多个县市推广公共自行车项目。使用APP、微信和支付宝即可完成租车,公司正在探索增值业务盈利新模式。

      北京摩拜科技有限公司研发的摩拜单车是互联网短途出行解决方案,无桩借还车模式的智能硬件,该公司由Uber(中国)离任高管王晓峰创办。目前主要在上海、北京市场投放,其商业模式尚不清楚。

      ofo共享单车是由北京大学四名学生发起的创业项目,主打校园公共自行车市场。

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