速达科技入驻资本市场“老兵”上演新三板新传

　　【速达科技入驻资本市嘲老兵”上演新三板新传】作为国内新能源汽车的“老兵”——速达科技已成为该行业的领头企业。在品尝过最初的艰辛后，速达科技终破茧成蝶，于8月28日登陆新三板，开启了与资本“起舞”新阶段。

　　大众、宝马的尾气事件持续发酵引发了公众对清洁柴油技术的信任危机，作为替代燃油车的最有效的节能减排方案，新能源电动汽车将迎来黄金发展期。

　　经过多年的发展，中国新能源汽车技术有了较大提高，已达到国际行业主流水平，但核心零部件技术和配套设施的短板还有待提高。

　　作为国内新能源汽车的“老兵”——速达科技已成为该行业的领头企业。在品尝过最初的艰辛后，速达科技终破茧成蝶，于8月28日登陆新三板，开启了与资本“起舞”新阶段。

　　9年积累终驻资本市场速达应发展契机

　　相关证券分析师分析称，预计2015年至2016年，新能源汽车行业将从政策导入期转型成长期，油价压力、新车型数量的增长以及技术革新将引领行业增长将从单纯政策导向转向政策和自主需求双轮驱动。在国家各项支持政策出台和自主需求的双轮驱动下，预计，未来五年新能源汽车行业将迎来高速成长期，并将带动产业链上下游全面受益。

　　这意味着包括速达在内的新能源企业都迎来了发展良机。据了解，成立于2006年11月17日的速达科技，一直以传统燃油汽车节能减排装置、电动汽车零部件产品研发、生产、销售，以及电动汽车技术服务作为公司主要的经营业务，并将传统汽车节能减排产品和新能源汽车动力系统综合技术解决方案提供商作为公司发展的战略目标。

　　凭借其领先的技术优势和新型的运作模式，速达科技受到行业内和各路投资者的肯定。2015年8月28日，速达科技正式登陆新三板挂牌交易。10月13日，在上海中信建设证券部成功召开的定增项目推介会上，速达科技宣布拟定增发不超过1亿元人民币。

　　据资料显示，目前该公司股本总额为61,030,000股，并已公告每10股资本公积金转赠10股股本的公告，公司董事长，实际控股人李复活持有3,083.36万股，持股比例为50.52%为公司第一大股东，为速达科技掌舵领航。

　　新型模式助力商业运营新三板迎来新能源领域“大块头”

　　据中汽协发布的数据，新能源汽车市场发展迅猛，已成为汽车市场的最大亮点。继8月份取得超出市场预期的表现后，9月份新能源汽车销量创单月销量历史新高。据数据统计，9月新能源汽车生产28324辆，销售28092辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍。其中纯电动汽车产销分别为20365辆和19228辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍；插电式混合动力汽车产销分别为7959辆和8864辆，同比分别增长1.1倍和1.3倍。

　　新能源汽车市场的迅速增长给相关上市公司的业绩带来了有效的提升。行业龙头如比亚迪预计第三季度业绩同比增长超300%。新能源汽车的火热也促进了相关产业链的发展，特别是新能源节能技术和锂电池板块。新能源汽车近几年超乎常规的发展得益于国家在各项政策上的支持。早在2012年，国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《发展规划》)的通知，大力发展新能源汽车。今年十月份，国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。新能源汽车基础设施的完善给该行业发展带来强大的动力。笔者表示，从政策上可以看出，技术创新是中心环节，基础设施建设是保障。

　　记者注意到，速达科技以传统汽车节能减排产品和新能源汽车动力系统综合技术解决方案提供商作为公司发展的战略目标。速达在汽车节能减排及新能源汽车动力系统的专利和技术都是公司立足所在行业的优势。在未来发展战略上，公司还将进一步优化核心产品—电动汽车动力集成系统供应链体系，扩大产能，提升客户服务响应能力并进一步降低电机及控制器的生产成本。同时，充分利用资本市场的力量发展壮大自身业务和产能，是速达科技打开资本与技术对接的闸门，也是公司未来发展的方向。

　　据分析，2014年，新三板新能源汽车企业营业收入同比增长19.38%，高于主板企业12.7%的增速。上市之后，速达科技将展开一系列资本运作，助力核心技术的持续开发和量产工作，争取在新能源汽车市场掀起一波热潮，速达科技二股东葛焱南表示。