秦安股份：公司机加一和机加二在建工程主要是为满足老客户新项目及新增客户项目产能需求
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作者：佚名
摘要： 5月7日讯，有投资者向秦安股份提问。
5月7日讯，有投资者向秦安股份提问， 董秘好！从2019年报中看到，机加一车间，机加二车间当前产能利用率均不到50%，但公司依然在投入费用扩大（在建产能）这两个车间的产能。请问公司为何在当前产能远未饱和的情况下急于扩大产能？是订单量在极速上升？
公司回答表示，投资者朋友好，我司机加一和机加二在建工程主要是为满足老客户新项目及新增客户项目产能需求; 在建工程产线除了混合动力HF45变速器箱体、壳体精加产能外, 发动机缸体、缸盖及曲轴等则是根据单个项目产品的不同要求而增加配置少量的专机、夹具、检量具等外,并最大限度地部分利用现有设备消化空闲产能,实现精益投入,高效利用和释放公司产能潜力; 扩大市场份额,增加产品销售。谢谢关注!
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