货运需求阶段性提振 粮运行情暂稳

　　  内河运输

　　  近期，需求阶段性好转提振麦市购销，但购销热情还未体现到内河小麦运输上，本周，安宁港小麦流通量较上周基本持平，内河粮运市场行情稳定。安宁港至无锡、泰州、大丰、洪泽地区有部分走货。

　　  当前正处于“青黄不接”之际，市场流通粮源经过前期的消耗，已是存量不多，而新季小麦收获上市还需1个多月。市场流通粮源偏紧，粮运需求自然不足。

　　  临储小麦销售底价调整后，企业采购小麦成本也随之提高，且临储拍的多是17年以前的陈麦，年份近的小麦市场流通很少，厂家只能提价从市场采购，预计年份近的小麦流通量较前期提高。

　　  后市行情预测：

　　  目前，阶段性的购销热情还未体现到内河小麦运输上，后市内河粮运行情需密切关注现货购销动态和内河货物流通量的变化。

　　  沿海运输

　　  本周，苏皖地区至南方销区的小麦现货市场购销依旧疲软，沿海小麦运输市场货运需求平稳，海轮运费稳定。具体，安宁港至广东1000吨船运费94-96元/吨，5000吨船运费76-78元/吨；安宁港至福建1000吨船运费78-80元/吨，5000吨船运费64-66元/吨。

　　  随着气温的升高，面粉消费已入淡季，市场需求并不旺盛，现货市场购销的疲软使沿海粮运市场货源缺乏，海轮运费短期内震荡整理，难有大幅涨跌。

　　  后市行情预测：

　　  苏皖地区至南方销区小麦现货市场购销平淡，预计沿海粮运行情短期内以稳为主，个别航线运价小幅震荡，后市行情需密切关注小麦现货购销动态。