渤海轮渡推出股权激励与员工持股计划 辽宁国企混改提速

　　渤海轮渡(603167) 于12月26日晚间的同时推出股权激励与员工持股计划，似乎并没有引起市场太多关注，但其实其中看点颇多。

　　因为渤海轮渡是辽宁省第一家进行混改的国有企业，也是辽宁省第一家完成员工持股计划方案的试点国企。

　　辽宁省国企混改第一家

　　渤海轮渡曾在2017年7月11日发布公告称，公司收到了辽宁省国资委下发的《关于开展员工持股试点的通知》，按照《通知》要求，入选企业须抓紧制定完善持股方案和员工股权管理规则等制度，按照规定程序履行企业内部决策程序后报主管部门审核，2017年底前，要完成持股方案。另有9家企业同时入选了辽宁省首批员工持股试点企业。

　　根据证券时报·e公司的报道，公司大股东辽渔集团也在辽宁省国企混改试点企业名单中。辽宁省政府于今年8月确定了包括该省交投集团、水资源集团、能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源在内的7家国有企业混合改制试点企业，计划向省内外战略投资者转让这7家企业的股权，其中，辽渔集团的股权转让比例为20%。

　　据悉，渤海轮渡此次推出股权激励计划与员工持股计划，是辽宁省国有企业第一家进行混合改制的企业，也是辽宁省第一家完成员工持股计划方案的试点国企。而知情人士分析，辽宁省政府未来或将进一步在试点国企中加大混改力度。

　　渤海轮渡方面表示，这个综合方案将大大提高员工个人利益与公司生存发展的关联度，公司希望藉此带来公司激励机制、人才机制、发展模式等一系列的转变。

　　彰显辽宁混改决心

　　根据公告，渤海轮渡此次股权激励计划的第一期授予限制性股票的数量为1203.5万股，占公司总股本的2.5%，并没有达到国家规定的“国有企业首次授予公司员工限制性股票的总数，原则上不超过公司总股本的3%”。

　　但此次股权激励的第一期、二期授予的限制性股票的总数量1925.6万股，占公司总股本的4%，授予价格为6.22元/股；员工持股计划募集资金总额不超过1.2亿元，未来将从二级市场买入公司股票，总数不超过公司总股本的2%。

　　渤海轮渡此次股权激励计划的授予对象与员工持股计划的参与人同为公司董事、高级管理人员公司中层管理人员及子公司高管、经公司董事会认定的对公司经营业绩和未来发展有直接影响的核心业务、技术和管理骨干，共计不超过262人，参与人数占公司总人数的15%，达到了政策上限。

　　有业内人士认为，渤海轮渡此次股权激励计划和员工持股计划，从授予股票的额度、参与人数来看，额度之大、参与从数之多在国有企业中并不多见。由此可见，辽宁省政府对于国有企业进行混合改制、谋求国企长远发展的决心之大。

　　较低的授予及解锁条件

　　据悉，渤海轮渡此次股权激励计划的授予及未来解锁条件似乎非常低。例如：本激励计划第一期限制性股票授予的业绩条件为：2016年净利润不低于2.2亿元；净资产收益率不低于7%。而公司2016年的净利润为2.3亿元，净资产收益率为7.68%。解锁条件共有6条，其中一条为：以2016年净利润为基数，2017年、2018年年平均净利润增长率不低于35%，而2017年前三季度公司的净利润增长率就已经达到了58.89%。

　　“这是根据公司自身的特点来设定的。渤海轮渡的主营业务是海运，是高风险行业，稳定是最重要的。”渤海轮渡方面解释，此次股权激励计划的授予及解锁条件不是特别高，但非常实际，让员工看到了希望，可以激发员工的积极性；同时，也把考核指标设计的非常严密，可以杜绝员工的侥幸心理和惰性，从这两个方面来确保公司的长远发展。

　　据介绍，考核指标里有一项是净资产收益率每年须达到7%，这在行业里已经是一个不低的标准了。从报表上看，2016年、2017年前三季度，公司净资产收益率分别为7.68%、11.48%，但这是扣非之前的净资产收益率，包含了1个多亿的燃油补贴，目前国家已经有政策动向，燃油补贴将逐年递减直至取消。

　　“目前这么高的净资产收益率难以持续，未来净资产收益率每年须达到7%是不容易的。”渤海轮渡方面称。 ：