长城汽车澄清洽购Jeep：未与菲亚特克莱斯勒汽车公司谈判

　　8月22日晚间，针对此前媒体报道长城汽车(601633) 与FCA(菲亚特克莱斯勒汽车公司)洽购吉普品牌(Jeep)一事，长城汽车股份有限公司(长城汽车，601633.SH)在上海证券交易所发布澄清说明及复牌公告称，“本公司对FCA进行了关注及研究，但相关研究截至目前无实质进展，后续是否开展上述项目存在重大不确定性，对公司业绩并无影响。同时，本公司并未与FCA公司董事会建立联系，也未与FCA公司人员进行谈判或签署任何书面文件。”

　　长城汽车股票将于8月23日复牌。

　　长城汽车主打SUV市场。有分析人士对澎湃新闻称，长城汽车收购Jeep有助其吸收消化相关专业技术，更有助于其借道Jeep的运营经验在美国销售哈弗汽车。

　　今年3月，据彭博社报道称，长城汽车总裁王凤英曾称，受美国总统特朗普征税“威胁”影响，长城汽车在考虑将原定的墨西哥SUV工厂搬迁到美国本土，以便在2020年让长城的哈弗SUV登陆美国市场。

　　“我们的战略目标是希望成为全球最大的SUV制造商，与仅仅依靠自己的品牌相比，收购Jeep这种全球性SUV品牌，我们将会更快更好地实现目标。”8月21日，美国《汽车新闻》援引长城汽车发言人徐辉观点，阐释了长城汽车的初衷。

　　不过，Jeep是目前唯一年销量超过百万辆的SUV品牌，也是全球最大的SUV品牌。

　　根据长城汽车和FCA两家集团2016年年报可以发现，两家公司体量悬殊。2016年，长城的营业收入折合147.6亿美元，而FCA则高达1310亿美元。

　　Jeep的天价估值，FCA是否愿意放手，都将是假定接盘者需要面对的“拦路虎”。

　　今年7月，摩根士丹利分析师Adam Jonas发表研报称，待到2018年，Jeep汽车销量将占FCA总销量的半壁江山，作为子品牌的Jeep是母公司FCA市值的1.2倍，预计在335亿美元左右。

　　受此消息影响，FCA在意大利米兰股价一度跌逾2%。截至北京时间19时11分，该股最新报11.26欧元，下跌1.57%；今日盘中最高曾触及11.90欧元，创逾19年高点。

　　停牌前的8月21日，长城汽车收盘价为13.25元/股，上涨2.87%。

　　官网资料称，长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV制造企业，于2003年、2011年分别在H股和A股上市，截至2016年底资产总计达923.09亿元。目前，该公司旗下拥有哈弗、长城、WEY三个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。

　　据长城汽车2016年年报显示，2016年长城汽车的国内销量增长26%，达到110万台。其中SUV销量6.69万台，同比增长33.72%。不过，长城汽车的海外市场份额不大，去年销量仅为17379辆，主要在俄罗斯、南非、保加利亚和澳大利亚等国家。 ：