长安汽车与标致雪铁龙战略合作 共推DS车发展

　　长安汽车6月10日宣布，公司与标致雪铁龙集团(以下简称“PSA集团”)签署战略合作协议，双方将加强合作，共同推进长安标致雪铁龙汽车有限公司发展，坚定不移地在中国打造DS豪华品牌；同时，强化长安PSA经营，探索深入合作。此外，双方还计划对长安PSA进行等额增资，双方注资总额为36亿元人民币。

　　据悉，长安汽车与PSA集团在打造DS豪华品牌的合作包括了两个方面：一是加快DS品牌在中国及亚太地区的发展，不断加强DS产品在新技术上的运用，从2018年开始每年投放一款新车；二是加强产品和技术的联合开发及生产，共同考虑新能源车型相关事宜。

　　关于深化长安PSA经营的合作，也包括了两个方面：一是促进深圳工厂的全球化生产，充分利用其在质量和产能方面的优势；二是加强在整车平台联合开发、新能源汽车、传统动力、智能互联、海外合作等领域的合作。

　　资料显示，2010年，中国长安集团与法国标志雪铁龙共同发起设立了长安PSA，注册资本40亿元人民币，双方各占股本50%。当时，中国长安与标致雪铁龙当时在签署合资协议时已约定“中国长安有权自由转让所持有合资公司权益于长安汽车”， 同时明确：“在长安PSA公司建成投产时，提议将持有的合资公司股权全部转让给长安汽车，以规避同业竞争”。2013年，长安汽车通过挂牌受让方式出资20亿元将长安PSA50%顺利收入囊中。

　　长安汽车当时曾表示，通过上述交易，一方面让大股东顺利兑现承诺，避免与上市公司之间的同业竞争；另一方面也是公司引入高端品牌，增加产品谱系，完善战略布局之举。根据公司规划，长安PSA将率先引进雪铁龙高端品牌DS系列车型，同时，还将在2014年国产一款豪华三厢轿车和另一款SUV产品。公司预计，长安PSA2014年产量可达7万辆以上，2015年随着两款新三厢轿车和SUV的投产产量将翻番至15万辆左右，开始实现盈利并为上市公司贡献利润。

　　然而，DS系列上市后一直表现不佳。数据显示，长安PSA2014年销量仅约2.30万辆，2015年全年不到2.45万辆，2016年更下滑到约1.61万辆，与公司当年的“如意算盘”大相径庭。

　　不过，在自主品牌乘用车产销快速增长，长安福特、长安马自达等合资品牌大放光彩的过去三年，长安PSA的拙劣表现并未引起太多关注。某券商汽车行业研究员认为，此番长安汽车与PSA集团签署战略合作，意在为今年持续下滑的汽车销量寻找新的突破口，毕竟今年以来长安自主品牌以及长安福特表现都不尽如人意。

　　根据长安汽车最新公布的2017年5月产销快报，今年前5月，公司累计产销汽车分别为115.0250万辆和119.7009万辆，分别同比下降7.99%和5.72%。而公司制定的2017年度经营目标为产销汽车超过330万辆，即销量同比增幅将达7.72%。

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