春秋航空王炜：传承是一种勇敢的坚持

　　春秋航空股份有限公司总裁王煜和春秋集团日本总代表、春秋航空日本株式会社董事长王炜荣获“2016年中国最佳商业领袖奖”年度传承之星。

　　获奖感言实录：

　　非常感谢第一财经和评选组委会，能够颁发给我和王煜这样一个沉甸甸的奖项。非常有意思，去年的这个奖是颁给今天的谢总，今年谢总又把这个奖颁给了我。对我个人来说，与其说这个奖是颁发给我个人的，不如说这个奖是颁发给社会对于春秋的理解，以及社会对春秋团队的认同。

　　中国论语有一句话，一日三省吾身。但是作为我和王煜来说，我们背负的是外界对于富二代的一种看法，但是我们装的是创二代的梦，干的都是苦二代的活。正因为是这样，我们每一天考虑的都是如何往前冲，很难停下脚步来考虑、来回顾、来反思。在一个多月前，我得知我将参加这次评选，并且在前一段时间和第一财经的周总有了一次深刻的谈话之后，让我真的有了一次机会静一静、想一想，来反思春秋的发展和回顾自己的过去。

　　大家都知道，春秋是家父，也是我们口中的老王，在35年前从一个2平米的小亭子创业起家，现在春秋俨然成为了一家拥有全国最大旅行社和全国最大低成本航空公司的一个航旅集团。在这35年的过程中，企业发展、企业壮大以及面临的种种艰辛，我想除了在座的各位之外，世人是很难想象其中这样一种艰辛和创造的。其中也包括我的儿子，在进驻春秋之前也并没有百分之百去理解。

　　在进入春秋之前，我在外资企业工作8年，那个时候顶天是一个外资企业的白领，当时我眼中春秋的成绩，是基于中国改革开放，基于中国市场的增长，是一个时代的产物。但是当我进入春秋之后，特别是公司任命我去日本成立一家新的航空公司之后，跑到日本的我，包括现在的我也一样，肩负的是父辈们30几年打拼下来的品牌，背后承接的是公司两三百名员工的吃喝拉撒，以及他们背后一千多名家族成员，他们的房贷，他们要供儿子上大学，这一切的责任，马上让我顿时想起，也让我感到了作为一个经营者的压力。为此，在一个陌生的国度，在日本方方面面不理解以及对中国的航空企业带有偏见的这样一种情况下，我去面对的时候，仿佛更能清晰地看到自己父亲曾经创业时的背影。创业时，在春秋旅游刚刚诞生的时候，那时候还是国有旅行社天下的时代，那时候的春秋，那时候的一家小小的民营企业，在国有企业看来，那就是地板夹层上的一个臭虫。10年前，当家父跨入航空领域的时候，那个时候的春秋，就是产业的破坏者，颠覆了、破坏了行业的规律，春秋就是颠覆者的代名词。但是老王坚持了，坚持到现在，春秋现在已然成为时尚以及年轻人，包括自掏腰包出行旅客的首选的航空公司，并且现在已经有63架飞机，150多条国内外航线，每年130万承载旅客。借用古代诗人刘禹锡的一句诗，旧时王谢堂前燕，飞入平常百姓家。

　　我想这就是春秋，这就是低成本航空，这就是将航空高端化的一种颠覆。当然，目前春秋航空日本还处于步履蹒跚的阶段，我们还将面临更多的挑战和各种各样的磨难，我想解决这些问题，唯有坚持。可能小时候，在孩提时代，自己父亲的背影已经深深地植入我们的脑海，植入我们的骨髓，而现在，我们传承的可能就是这样一种背影，谢谢大家。 ：