银亿股份海外并购终落地 “地产+高端制造”双轮战略峥嵘初显
摘要: 历时10个月,银亿股份并购美国ARC集团的海外收购案终于在12月23日无条件通过证监会审核,最终落地。对于沉寂一时的中企“出海”市场来说,这无疑是振奋人心的消息。无条件通过审核,也说明监管部门对银亿股
历时10个月,银亿股份并购美国ARC集团的海外收购案终于在12月23日无条件通过证监会审核,最终落地。
对于沉寂一时的中企“出海”市场来说,这无疑是振奋人心的消息。无条件通过审核,也说明监管部门对银亿股份海外收购案的赞赏态度。
长期以来,由于关键零部件自主率较低,我国汽车安全市场虽然潜力巨大,但主导权却一直“旁落”。因此,国家一直以来都大力支持汽车关键零部件产业尽快实现突破发展。
更为重要的是,银亿股份在收购全球第二大车用独立气体发生器供应商美国ARC集团后,不仅营收将一举突破百亿大关,而且公司将多项汽车制造核心技术收入囊中,成功转型切入先进制造业,获得了新成长动力的先发优势,进一步奠定了“地产+高端制造”双轮驱动的战略发展格局。
并购顶尖国际企业终落地
10个月前的3月1日,停牌酝酿近半年后,银亿股份披露了收购全球第二大独立生产气体发生器公司ARC集团的消息,此消息甫一发出立即引发广泛关注。
根据交易报告书,以资产基础法评估值为依据,经交易双方协商确定宁波昊圣100%股权的交易价格为28.45亿元。交易完成后,银亿股份将持有宁波昊圣100%股权,并将通过宁波昊圣间接持有ARC集团相关资产。
ARC集团是全球唯一一家专注于混合式气体发生器产品的公司,在庞大汽车市场的细分领域具备龙头地位,排名世界第一。根据行业研究机构GIA的统计数据,ARC集团2014年和2015年的全球气体发生器市场占有率分别为8.11%和8.46%;营业收入从2012年的1.9亿美元增长到2015年的3.2亿美元,年均复合增长率达18.9%,高于大部分欧美汽车零部件企业。
经过多年发展,ARC集团已拥有120项专利和十多个注册商标,在马其顿、中国、墨西哥和美国四个国家开设工厂,是包括通用、大众、保时捷、现代起亚、克莱斯勒、菲亚特、福特、丰田和雷克萨斯等众多国际国内知名的汽车零部件一级供应商。
乘客气囊气体发生器是ARC集团的主要产品,性能更复杂,技术含量高。目前,大部分国家尚未立法强制安装气囊类安全设备,但随着更多国家采用更严格的汽车被动安全标准,以及用户安全需求升级,此类产品在全球市场具有很强增长潜力。
不过,长期以来,由于关键零部件自主率较低,我国汽车安全市场虽然潜力巨大,但市场主导权一直“旁落”。因此,国家一直以来都大力支持汽车关键零部件产业尽快实现突破发展。
对此,银亿股份高层表示,公司将顺应市场和国家战略需求,以ARC集团为平台,整合汽车安全系统上下游企业,延伸产业链,不断提升ARC集团在汽车零部件领域的品牌影响力、知名度和美誉度,使ARC集团成为全球汽车安全系统核心零部件生产的领导者。
“双轮”战略初露峥嵘
银亿股份收购ARC后,预计营收将一举突破百亿大关。更重要的是,银亿股份成功将多项汽车制造核心技术收入囊中,获得新成长动力的先发优势,奠定“地产+高端制造”双轮驱动的发展新格局,促进企业转型升级。
在今年4月13日举行的媒体见面会上,银亿股份发布公司战略时表示,此次收购是出于打造一个新的稳健增长点的需求,收购完成后公司将形成“房地产业与高端制造业”双主业的战略格局。
事实上,近三年以来,虽然银亿股份的主业收入始终保持30%乃至以上的增长,但伴随房地产行业告别“黄金时代”来到“白银时代”,三年来净利润呈现小幅下滑的趋势,企业亟需新的成长动力。
经过研究,银亿股份发现汽车产业是众多行业中罕见的近年来持续复合增长超过GDP增长的行业,与房地产业具有相似之处,产业价值链长,体量大,是一个优良的战略转型切入点。
在银亿股份看来,其创新和转型升级分为三个层面:首先,房地产主业力求产品创新、品质引领,聚焦人流、信息流、资金流中的大城市,同时探索旅游地产、文化地产、体育地产、养老地产等相关产业;其次,探索互联网+为主体的新兴产业,逐步介入跨境电商、现代物流、互联网、物联网等多元化经营;第三,在跨界先进制造业方面,跨境收购世界第二大气体发生器企业美国ARC集团,一举跻身行业领先地位。
2016年以来,银亿股份按照“地产+高端制造”双轮驱动的业务格局,不仅启动收购美国ARC集团100%股权,而且通过成立耀之银亿产业投资基金,将投资范围从汽车安全领域扩展至汽车核心零部件研发、设计和制造领域,显示出公司转型升级的强烈意愿。
国金证券分析认为,ARC市占率高,汽车安全领域空间大,随着汽车安全性能的提升和无人驾驶技术的逐步推广,安全气囊配置需求的提升越来越明显。银亿股份收购ARC的有序推进,意味着公司资源整合正在加快。可以预计,未来银亿股份将进一步加强布局房地产与高端制造双业务,最终实现“房地产业与高端制造业”双轮驱动。 :
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