大兴国际机场以及对大兴国际机场的介绍

　　北京市大兴区的大兴国际机场，离城市中心大约有46公里，只需20分钟就可以乘坐特快列车到达。建立大兴国际机场是为了缓解首都现有机场的运营压力。未来，大兴机场将会成为北京主要交通中心，大兴国际机场不仅要满足不断增长的国际旅行需求，还需要整合日益增长的国内交通网络。

　　截止到现在，机场每年设定的客运量为4500万，预计到2025年，将达到7200万人次。另外，如果依照这样的发展速度来看，大兴国际机场最终将会达到每年1亿乘客以及400万吨的货物。高达70万平方米面积的航站楼包含8万平方米面积的地面交通枢纽中心。通过地区铁路系统和国家高铁网络，北京市区与机场紧密相连，在促进附近的天津和河北的经济发展方面发挥着至关重要的作用。

　　国际航空运输协议中大兴机场的编号为PKX。不仅通过高效、紧凑的航站楼及其背后传递的游客体验，而且大兴机场为机场通勤服务系统设定了新的参考标准，以便更好地适应和服务日益增多的游客。在大兴机场的设计中，对中国传统建筑的周边空间形式做出了一些回应和借鉴，航站楼中心的多层中庭空间将引导大量游客前往相应的出发、到达和换乘区域。

　　机场的五栋登机楼从中间的候机楼放射状向外辐射，都配备了完备的基础服务设施。这样，游客只需步行一小段距离就可以到达相应的登机口，从而消除了机场对短途班车的需求。经过紧凑和精心的设计，大兴机场值机柜台、登机门和换乘中心之间的距离已经缩短到最小，这样游客步行到最远登机门的时间不会超过8分钟。建筑师还安装了光伏发电装置，这种装置至少能发电10MW，机场的热能主要是来自余热回收，复合地源热泵系统可支撑集中250万平方米的供热面积。

　　同时，大兴机场配备水资源管理和雨水收集系统，实现近280万立方米天然水资源的储存、渗透和净化功能。新增的天然湿地、湖泊、溪流，在炎热的夏季可以起到防洪、抵御“热岛”效应的作用，从而减少和适应当地自然微小气候的影响。

　　通过对大兴国际机场的了解，你有没有对它产生兴趣呢？如果有，那就来一场说走就走的旅行吧。