与美国次贷相比，蔚来市值突破900亿，究竟是不是一场经济泡沫形成呢？

　　 说起蔚来汽车大多数人都应该知道。而最近有个消息，就是蔚来市值又迎来了一次大涨，那么，你认为这是不是经济泡沫呢？

　　不久前，蔚来汽车发布了ET7。虽然现在发布了这款新车，并公布了价格，但它将在2022年第一季度，也就是明年交付给用户。但是在资本市场，我们不能等。

　　1月12日，蔚来股价上涨6.42%，至62.70美元，市值977.43亿美元。盘中股价一度达到66.99美元，市值一度超过1000亿美元。目前，已超过大众汽车集团，成为仅次于特斯拉和丰田的全球市值第三大公司。

　　至于蔚来市值，有人认为是蔚来车价值的真实体现，也有人认为背后有很大的泡沫。那么是什么推动了蔚来汽车的市场价值呢？

　　关于汽车在蔚来的高市场价值，网上有人这样评价。据说蔚来汽车的所有业务模块都可以单独上市，所以不是汽车企业。是BBA(豪车)、中石化(三位一体补充系统)、微信(APP社交)、京东(电商)、海底捞(高端服务)、易车(二手车)的超级综合体。这就是高估值的来源。

　　对蔚来汽车的这种评价有些道理，但不完全正确。因为其他业务，如社交网络、电子商务和二手车，只针对蔚来的车主。然而，2020年，蔚来将只交付43，728辆汽车。虽然蔚来，有社交、电子商务和二手车业务，但数量太少。即使蔚来未来能够发展壮大，累计销量也将达到100万辆。那么围绕这100万人开展的社交活动、电商、二手车，几乎无法支撑1000亿美元的估值。

　　真正推动蔚来汽车市值增长的还有其他原因首先，美国资本市场普遍看好新能源汽车因为之前已经成功实现了一个特斯拉，现在资本市场把蔚来汽车当成了第二个特斯拉一些投资机构在特斯拉，早期没有在特斯拉投资但是现在特斯拉的市值暴涨，再买不划算。所以，我相信很多投资机构都不愿意再错过蔚来汽车了。

　　此外，资本市场一直看好“新技术”公司，例如电子电器、汽车、互联网、房地产、芯片，生物制药等行业相关公司都是市场价值较高的公司。因此，蔚来汽车市场价值高不是特例，而是普遍现象。

　　其次，资本市场感兴趣的是中国蔚来汽车的未来发展前景是一家在中国诞生的公司如果这家公司位于日本， 韩国， 欧洲印度，恐怕不会有这么高的市场价值。见证了中国资本市场的奇迹。而且中国消费者的购买力也很强，市场很大。中国政府也决心发展新能源汽车，并且有一个好的政策方向。

　　第三是蔚来汽车未来的增长空间，特别是2020年，合肥政府与蔚来汽车签署了投资蔚来蔚来汽车的协议，此后一直得到政府的认可。而蔚来ES8、ES6、EC6、ET7等新车相继发布。充分想象蔚来未来的发展2020年，蔚来的汽车销量也不错。2020年累计交付量43728辆，同比增长112.6%。它是中国“造车新势力”中最引人注目的汽车公司。理想汽车的销量比蔚来少1万辆，比蔚来少1.6万辆。

　　很多人说特斯拉和蔚来的车市值太高，都是泡沫。但是哪个资本市场没有泡沫呢？这只是一个泡沫的大小。只要在合理可控的范围内，就不是泡沫。

　　另外，资本市场泡沫从来没有一个明确的定义。简单理解，一个公司没有盈利能力支撑其未来当前的股价，那就是泡沫。也就是说，如果蔚来未来的盈利能力变差，那么现在的市值太高了。

　　回顾2008年美国的次贷危机，它被称为真正的泡沫。银行基本上是不经过严格审查就借钱给消费者买房，但购房者根本没有还款能力，住房市场持续降温，很难出售或抵押住房融资。因此，即使银行收回房屋，也不会高价出售，造成损失，引发次贷危机。所以看看特斯拉和蔚，虽然存在泡沫，但它们一点也不危险。

　　总体来说，蔚来市值迎来的上涨，即使是经济的泡沫，也不一定是一场坏事。