4个沿海开放城市目前经济发展状况，为什么说4个沿海开放城市逐渐让人惋惜？

        说起4个沿海开放城市，相信大家都不陌生，那么这四个沿海城市究竟发展的如何呢？下面就来带大家看看吧。

　　沿海开放城市是1984年对外经济活动中实施经济特区一些特殊政策的一系列港口城市，也是经济特区的延伸。首批开放城市有：大连， 秦皇岛， 天津， 烟台， 青岛，连云港，包括 上海，在内的14个城市宁波，温州，福州，广州，湛江，北海。

　　上述城市交通便利，技术水平和管理水平高。他们既有外贸经验，又有内部合作网络，经济效益很好。当时它们是中国相对发达的地区。国家希望他们先发展，再带动周边。近几十年来，大多数城市确实发展得很好，但也有少数“阿斗”类型，如秦皇岛，连云港，湛江和北海，没有充分利用开放城市政策发展，而是逐渐落后于周边城市，令人遗憾！

　　1.秦皇岛

　　秦皇岛又称港城，是北方深水港之一，位于渤海。90年代中后期，北戴河、山海关、边肖等著名景点和旅游胜地曾在秦皇岛住过一个月。我觉得虽然经济不如南方城市活跃，但经济还是比较发达的，比不上南通和台州

　　1990年前后，秦皇岛的国内生产总值在河北省，排名第四和第五，也是中国排名前100的城市之一。但30年后，秦皇岛市2019年GDP为1612亿，超出了全国前100名城市的覆盖范围(门槛为2705亿阜阳市)，全省经济地位也一落千丈，仅排名第八。

　　现在说到秦皇岛，谁还记得那年是第一批开放城市，印象中可能是旅游城市？

　　2.连云港

　　记得80年代，连云港的名声不亚于南方的宁波，是新亚欧大陆桥的东方桥头堡，海陆空交通相结合的优势。陇海与沿海国家干线铁路和中国南北、东西最长的公路同三、连霍，在连云港交汇，交通便利，物流应居全国沿海城市之首。

　　但连云港在这样的地方还没有完全发展起来，经济规模几十年来一直在底部徘徊。与其他开放的城市和港口城市相比，连云港开放了很多。连没有好港口的二三线城市都一个个超过了！

　　因此，连云港虽然几十年来一直跻身中国百强城市，但无论从起点还是从地理位置来看，发展都是滞后和相对倒退的。

　　3.湛江

　　湛江位于粤，琼和桂三省的交界处，是中国大陆至东南亚，非洲，欧洲最短的海上路线和中国的大洋洲中国的南海船队站的重要港口！湛江可以说是中国的风水宝地之一，所以它也被列为广东省的一个副中心城市。

　　90年代以前，湛江确实辉煌，经济规模全省前五，全国前40，这确实是湛江最耀眼的时刻，但湛江发展越来越慢，地理优势和开放的城市政策没有发挥出来。省和国家的经济排名越来越差。到2019年，湛江的国内生产总值将达到3065亿，仅排在全省第十位，更不用说与其他同等规模的开放城市和沿海城市相比，湛江2019年的全国城市国内生产总值排名仅为85位.

　　4.北海

　　北海地理优势突出，位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的交汇处，泛珠三角经济合作区的中心。它是中国西部唯一一个被列为中国首批14个进一步对外开放的沿海城市。它也是中国西部唯一同时拥有深水海港、全天候机场、高速铁路和高速公路的城市。

　　然而，北海的发展并不令人满意。在过去的30年里，无论是城市规模还是经济规模都没有太大的进步。到现在人口还不到200万，2019年GDP才1300亿，只相当于长三角一个县的水平，尴尬！

　　当年作为沿海开放城市，都是有经济发展潜力的城市，但是时代变了。大部分城市都在追赶的时候，以上四个城市都挺孤独的，在各自省份和国内的经济地位都在恶化。

　　最后，希望4个沿海开放城市，能发展好自己的优势，能把经济发展的稳定一些，保持当年的势头。