力帆汽车公司现状是好是坏，力帆汽车公司现状是否能有所改变

　　今天我们要来说的是曾经的汽车界巨头之一力帆汽车公司现状，力帆汽车入籍内政遭受着巨大的危机，尽管还没有停产，但是依旧债务累累入不敷出。接下来我们就来看看力帆汽车最近一年的销售变化吧。

　　力帆汽车公司现状真的是非常不好，根据力帆汽车发布的19年产销数据，2019年力帆汽车累计产销18598辆和22536辆，同比分别下降78.62%和75.52%。新能源汽车累计生产销售2888辆和3091辆，同比分别下降71.12%和69.49%。

　　2019年前三季度，力帆汽车实现营业收入66.86亿元，同比下降19.52%。上市公司股东应占净利润-26.33亿元，同比下降2064.56%。根据2019年11月力帆汽车的公告，诉讼(仲裁)累计金额已达20.3亿元。

　　2019年12月17日，【力帆股份(601777)、股吧】宣布，公司利用此前非公开发行股票募集4.49亿元资金，临时补充12月17日到期的移动资金1000万元。该公司因此前非公开发行股票而开立的所有资金融资特别账户均已冻结。为了确保公司的资金的安全，他们不能被暂时退回到抚养资金的账户上。

　　力帆汽车公司现状可以用一个词来概括，就是“惨”。尽管力帆没有破产，也从未停止制造汽车，但在这种情况下，力帆破产很可能就只是时间问题了。

　　力帆汽车位于重庆市汽车公园，总体规划用地面积700亩，一期建设300亩。工厂紧邻210、212、319国道和主城区环路，可直达全国各大中城市。距重庆， 寸滩，最大的集装箱码头约1公里，可通往中国所有通航港口，交通十分便利。

　　力帆汽车将采用国家品牌力帆LIFAN，第一个产品被命名为力帆520。2014年3月3日，伊拉克国有汽车工业公司举行力帆汽车线下线组装生产仪式，标志着力帆汽车在伊拉克力帆的组装车生产正式启动，一度出口排名第三，连长城的出口量都不如重庆力帆。但为什么现在没人买力帆呢？为什么会这样呢？到底是怎么回事？

　　在2019年力帆集团的现状下，力帆股份，子公司重庆力帆客车有限公司被诉拖欠供应商607.57万元货款。截止日前，力帆的诉讼总额已达14.23亿元，加上经销商的退出和股票的冻结，使力帆汽车濒临退市，陷入绝境。

　　根据车辆质量网，力帆的发动机、变速箱和制动系统三大系统已成为质量投诉的焦点，尤其是车辆启动失败、失速、制动失败、换挡失败和ABS泵故障，严重威胁驾驶安全。据知情人士透露，车辆空调后，真空不足，可能导致制动力不足。在严重的情况下，刹车会失灵，这是没有人买力帆的重要原因之一。到2019年，力帆的汽车损失将接近50亿元。未来会走向何方？

　　到2019年底，金开大道的力帆汽车厂生产基地已经关门，整个大厅里的人都空了。力帆汽车公司现状可以说是非常萧条了，从大楼外面仅仅只能看到几个人在移动。2019年5月，许多经销商多次来到这里维权，主要是因为力帆汽车向非经销商低价销售汽车。如今，力帆汽车几乎处于半停产状态，大部分员工工资拖欠。

　　值得肯定的是，力帆汽车公司自诞生以来，对重庆经济和城市发展起到了相当大的推动作用，如今，力帆汽车陷入了市场危机。当然，重庆政府不会等死。它要求银行保持放贷，而不是抑制放贷，尽可能拯救力帆汽车，并帮助力帆汽车度过这场经济危机。可以说，为了拯救曾经推动重庆，整个，经济发展的龙脉企业，重庆市政府已经竭尽全力。然而，从力帆汽车目前的表现来看，这些救助似乎并没有使企业扭转多少局面，其形式和未来发展仍不乐观。

　　现在已经进入2020年，力帆汽车仍然面临巨大的市场压力。再加上之前经销商之间的合作已经破裂，可以说这家汽车厂商一直在为自己的生存担忧。即使它取得了辉煌的成就，挽救了重庆的经济，如果它在新的一年里仍然不作出一些有效的改变，它的未来确实令人担忧。

　　看完力帆汽车公司现状不得不感慨世事无常，力帆汽车曾经的辉煌到底还能否重现呢？还要看他们未来的决策了，是否能够作出改变冲出困境一飞冲天摆脱如今力帆汽车公司现状呢？接下来就爱让我们一起拭目以待吧。