航亚科技转战科创板，杭亚科技原始股东转板前夕离职

　　 在今年的股东大会上，巴菲特承认他在评估航空公司的股份时犯了一个“可以理解的错误”，表达了他中长期看衰板块航空公司的态度，并表示他已经清理了航空公司的股份。基于这一判断，专门制造航空叶片的无锡航亚科技有限公司(以下简称“科技公司”)此时试图在科创板着陆。

　　 5月6日，航亚科技科创板上市申请被上交所受理，光大证券和华泰联合成为该公司的保荐机构。航亚科技是航空发动机和医疗整形领域高性能部件的专业制造商。主要从事航空发动机关键零部件和医用骨科植入物锻件的研发、生产和销售。全球四大航空发动机制造商中的赛峰和通用航空公司是该公司的主要客户。

　　 根据招股说明书，该公司的板块航空业务收入约占90%，其产品依赖出口。2017年至2019年，航亚科技海外收入分别为4539.98万元、9719.24万元和1.5亿元，分别占总收入的46.66%、60.82%和58.45%。

　　 受疫情影响，全球航空业受到不同程度的影响。从目前的情况来看，这一流行病的全球影响仍在扩大，短期内不会结束。对此，航亚科技表示，疫情给公司航空发动机关键零部件行业带来了不利影响。受疫情影响，赛峰等国际主流发动机客户未来可能会推迟批量生产订单，公司2020年出口收入可能会下降。如果疫情持续很长时间，可能会对公司的经营业绩产生更长时间的负面影响。

　　 在这种情况下，公司可以采取什么措施来提高业绩？

　　 “由于这种流行病对全球经济的营销，萧条预计会持续更长时间，而且航空旅行将很难在短时间内恢复。这将不可避免地影响到产业航空链上游的飞机制造商和供应商，也将加剧航空制造业产能过剩的风险。”高端制造分析师张雨表示

　　转板前夕管理层变动频繁

　　 2013年1月，储文光， 黄勤与齐向华共同投资设立了注册资本8000万元的航亚科技有限公司。当时，该公司目前的大股东严奇，还没有出现在公司的高管名单上。

　　 2016年12月16日，航亚科技在新三板上市。2019年7月，航亚科技召开董事会及股东大会，审议并通过《关于申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌》等议案，为董事会换届做准备。2019年8月16日，公司终止在全国中小企业股份转让系统上市。

　　 2019年2月，公司的两位原始出资人储文光和齐向华，“因个人原因”辞任公司董事，并停止在公司担任其他职务。

　　 “科创板上市公司的董事、核心管理人员、财务人员和技术人员在上市前辞职，一方面会影响市场对公司的信心，另一方面很容易涉及‘董事、高级管理人员和核心技术人员未发生重大不利变化’的上市条件。如果这些核心人员的离职严重影响公司的生产经营，他们很有可能无法申请上市。”如果是这样，财务总监张奥平表示。

　　 除了原来的股东之外，该公司的首席财务官的职位也发生了几次变化。

　　 2018年7月27日，因分工调整，航亚科技局免去黄勤财务总监职务，任命黄勤为副总经理，任命虞惠萍为财务总监。任免公告还规定了任期。黄勤任副总经理，虞惠萍任财务总监，任期均为7个月，从2018年7月27日至2019年2月27日。

　　 黄勤是航亚科技公司的创始人之一。当时，他担任公司的董秘和财务总监。免去财务总监职务后，他还担任航亚科技的副总经理兼秘书。虞惠萍是从外面雇来的。

　　 2019年2月21日，虞惠萍因“个人原因”辞职，黄勤接任之前新任首席财务官一职，直到今年3月在5日，曾经担任【斯莱克(300382)、股吧】财务总监的高杰贞，才出任航亚科技首财务总监一职。

　　 张奥平表示：“财务总监的频繁更换一方面是因为公司财务的复杂性，另一方面是因为之前从来不重视财务总监的职位，也没有找到合适的专业人选。这在非公司组织中是常见的现象。在上市过程中，优秀的财务总监不仅要与证券公司、会计师事务所、律师事务所等中介机构协调，梳理、完善和规范公司内部财务和内部控制，还要回答和沟通监管机构和投资者的询问，协助路演和资金募集。”

　　招股书披露信息与新三板年报不一致

　　 根据航亚科技2018年度报告披露，新三板， 无锡泛亚精工有限公司(以下简称“精工"”)是该公司第五大供应商，年采购率为3.94%。前四名供应商是维斯伯·蒂锐(北京)金属材料有限公司(下称“维斯伯·蒂锐”)、材料科技有限公司、和航空锻造有限公司等

　　 在公司2020年提交的招股说明书声明中，无锡世贸通供应链服务有限公司(以下简称“世贸通"”)被列入公司2018年第三大供应商前五名，而泛亚精工则从公司前五名被推迟。

　　 对此，科技解释称，公司2017年在的业务是通过向维斯伯·蒂锐采购，2018年双方的业务将会标准化，因此供应链服务有限公司的采购份额将会单独计算。

　　 值得注意的是，泛亚精工是航亚科技企业的关联方。除了作为公司的供应商，泛亚精工还参与公司的主要生产过程，包括航空发动机零件的粗加工、等离子喷涂等领域。从2017年到2019年，泛亚精工连续三年进入航亚技术公司的前五名外协处理器名单。

　　 泛亚精工的股东沈稚辉，持有该公司30.10%的股权。同时，沈稚辉直接持有航亚科技3.87%的股权，是公司实际控制人严奇的一致行动之一。从2016年9月开始，泛亚精工连续三年为航亚科技提供担保，最高担保金额为3000万元。

　　 “显然，在上市前夕，这种‘独立计算’在财报，不会显得更好，而是美化了财报"