双十一包裹预计98%包邮，双十一怎么看待快递行业？

　　据央视网介绍，近年来，很多消费者发现商品的邮费越来越高。大家熟悉的“江浙沪包邮”正在悄悄走向“全国包邮”，尤其是双11期间。今年天猫双十一期间，预计消费者网上购买的包裹有98%会包邮。

　　这个数据是根据历年双十一包裹和今年商家登记的情况得出的。据悉，今年天猫参与双十一的品牌商家有29万家，其中大部分将提供包邮产品。

　　五年来，我国网购包邮率不断提高。《中国电商物流大数据报告》显示，2016年，中部五省包邮率为89.4%，偏远省份为85.1%。在接下来的几年里，订单包邮率稳步上升。这背后是物流，国家基础设施和智能化管理的不断完善，这也让中国成为全球网购包裹包邮率最高的国家。

　　双十一马上到了，双十一快递行业怎么看待？

　　每当双十一电商大战打响，无论价格战有多激烈，快递企业都会停火，集体提高快递价格，这已经成为快递行业的潜规则。或许很多人都不会想到，在商家亏本销售，买家疯狂剁手的同时，快递企业却在默默发大财。

　　值得一提的是，今年快递的涨价幅度远早于往年，令不少业内人士感到意外。

　　你知道，在过去的两年里，快递价格一直呈下降趋势。很多企业受到新一轮烧钱大战的影响，陷入亏损泥潭。

　　结合当前形势，烧钱大战将以双十一为拐点结束。我认为，双十一快递公司提前提价有两个目的：

　　一是响应监管部门要求，表明抵制恶性价格战的立场。第二，“自救”，我想通过提价尽快摆脱亏损。

　　不可否认，价格战可以使市场快速洗牌，形成稳定的新格局，是新玩家抢占市场最有效的方案。然而，在对手实力相当的情况下，价格战是一种伤敌一千，自损八百的战术。

　　以极兔快递为例，极兔快递确实通过价格战在国内快递行业站稳了脚跟。然而，当四通、一达等企业相继跟进这一决定时，价格战给极兔带来的好处远不及薪酬。可见，价格战目前已经成为一种不值得采取的策略。

　　那么，未来快递公司将如何争夺用户呢？笔者认为，国内快递企业将升级服务，并以此为契机，与用户建立更大的粘性，绑定新客户。

　　这条路不是无缘无故的。在国内快递市场，两个最赚钱的公司，京东和顺丰，有着相同的模式。而且，这种模式不仅让京东和顺丰获得了更高的利润，也让口碑和市值一路上升。

　　事实上，一些快递公司已经开始试水。众所周知，菜鸟站出现以来，大部分快递员都把快递放在菜鸟站，让用户自己取件，给相当一部分用户带来不便。

　　现在，在一些地区，快递公司已经开始要求快递员再次上门递送快递。而且为了增加快递员的积极性，还提高了快递员的投递和投递价格。

　　按照这个趋势，高质量的服务将成为快递企业的核心竞争力。在这种背景下，快递公司的口碑会增加，快递员的收入会增加，用户会得到更好的服务，可谓一举两得。但事实真的是这样吗？

　　虽然目前快递员增加的收入是由快递公司支付的，但从长远来看，快递公司也面临着长期盈利的压力。为了实现其利润目标，快递公司只能将额外的成本转移给消费者。最终，消费者被快递公司秘密切断了联系。

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