特斯拉首次回应Model Y降价，特斯拉在中国市场的变化

　　特斯拉首次回应Model Y降价的事情起源于2021年1月1日的，进入2021年的第一天，在特斯拉的官网上出现了的价格下调时间，具体来说是Model Y长续航版起售价由此前的48.8万元调整为33.99万元，下调了14.81万元。而该车型的高性能版起售价也从之前的53.5万元调整为36.99万元，下调了16.51万元。

　　1月18日，特斯拉的中国制造Model Y在上海世博特斯拉中心、上海向阳特斯拉中心、上海森兰交付中心正式开始交付。1月20日，特斯拉正式向北京用户交付Model Y。

　　今年特斯拉Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3等车型的竞争价格关系应该发生明显的逆转，Model Y的价格相对具有一定优势，这样会获得更多豪华车消费群体的购买热情。乘联会强调，目前看特斯拉产品国产化后正在逐步改变行业定价规则，尤其是改变了SUV的高溢价默认规则。

　　特斯拉首次回应Model Y降价强调，特斯拉的产品定价逻辑与传统车企存在根本性差异。以某豪华品牌为例，其中型SUV在美国起售价约为4.4万美元，折合人民币约29万元，而其国产车型在国内的官方指导价则为38万元以上。“中国消费者长久以来形成的对豪华车价格认知，也是国产Model Y定价引起外界关注的一个主要原因。”特斯拉方面表示。另外特斯拉方面还表示事实上这并非降价。本次官网上线的中国制造Model Y，是特斯拉首次在中国市场公布售价开启预订。此前在中国区官网展示的车型为进口版车型，并未在中国市场销售。

　　仔细想一下特斯拉方面的回应，也蛮有道理的。一款新产品在不同的地区或者国家上市销售，采用新的定价这种方式很常见，只不过这次的产品的汽车，而不是数码产品。我们日常经常使用的手机或者其他类型的数码产品，也会与国外同款产品有不同的定价，这应该是一件很正常的事。

　　补充了解：特斯拉在中国市场的变化

　　在过去的九个月里，特斯拉扩容上海准备为电动SUV的生产做准备。从那时起，工厂的规模增加了一倍多。

　　随着新型号Y的推出，特斯拉正步入中心这个电动汽车在中国蓬勃发展，并准备好与其竞争对手竞争，包括Nio、Xpeng和Li Auto，这些公司都有小型电动SUV。

　　2020年前11个月，特斯拉在中国的销量为11.16万辆，比咱们国内三家电动汽车竞争对手加起来的总和还要多出近2万辆。

　　尽管特斯拉在当地的竞争对手提供了大约4万美元的起价标签，比新特斯拉便宜大约12,000美元，比欧洲电动车便宜大约20,000美元，起价约为60,000美元。

　　对中国消费者来说，特斯拉给上海工厂Y型车提供了比他们在加州制造的同类产品更高的规格，这进一步为中国消费者带来了更大的便利。

　　由于国内的需求特斯拉在2022年交付100万辆汽车，艾夫斯上个月表示，这可能占其全球销售额的40%，促使艾夫斯认为中国是特斯拉需求增长故事中的“心脏和肺脏”。

　　至于2020年特斯拉交付499,550辆，略低于其最新的500,000辆，但仍超出华尔街的预期。

　　在2020年期间，特斯拉的股价上涨了八倍，使其成为全球市值第八大的公司，超过了丰田汽车、大众、福特、通用汽车和菲亚特-克莱斯勒的总市值。而在A股中特斯拉概念股以及所关联的新能源汽车概念股在市场也是表现活跃。

　　特斯拉的股票腾飞过去三个月超过95%，到目前为止超过740%，使该公司的市值--截至周一的市值--增加到近7200亿美元。

　　12月底，该公司加入了华尔街的 标准普尔500股票指数，成为它的第六大成员，占该指数的1.69%.尽管季度盈利数据连续出现了积极的结果，但该公司仍未实现盈利。