中国首制大型邮轮入坞总装现在进度如何，谁生产的，邮轮有多大

　　中国首制大型邮轮入坞总装，代表着什么?

　　11月10日，中国首艘大型邮轮在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司迎来码头连续配备总装里程碑节点，标志着中国首艘大型邮轮实现了从详细设计、生产设计到实际船舶总装的里程碑式飞跃。

　　具体来说，现在有什么进展：

　　中国首艘大型邮轮项目已进入新阶段的连续装船码头，这是中国造船厂在“皇冠上的最后一颗明珠”征途中迈出的重要一步。

　　按照计划，邮轮将于2023年上半年出坞，2023年内交付。外高桥造船总经理陈刚，表示，虽然挑战才刚刚开始，但中国的造船厂有信心迎接困难。

　　邮轮有多大?施工过程的详细信息已公布：

　　国内第一艘大型豪华邮轮全长323.6米，宽37.2米，最大耗水量8.55米，最大时速22.6海里，最多可容纳5246名乘客;它拥有16层巨大的上层建筑生活娱乐区，拥有大型演艺中心、大型餐厅、酒吧、咖啡厅、购物广场、艺术走廊、儿童中心、水上公园等丰富多彩的休闲娱乐设施，比五星级酒店还要豪华，被誉为流动的“海上现代城市”。

　　建造一艘大型豪华游轮是一项庞大的系统工程。——的全船部件相当于5倍的C919大飞机和13倍的“复兴号”列车;全船电缆总布置长度达到4200km，相当于上海到拉萨的距离2019年10月18日，国内第一艘大型豪华邮轮在外高桥造船厂正式开工切割钢板，进入实质性建造阶段。

　　开放合作是赢得世界造船业最后一颗“皇冠明珠”的必由之路。据外高桥，造船相关负责人介绍，公司引进国外先进技术和理念，同时自主研发、消化、创新。外高桥造船在建造邮轮的过程中，首次大规模采用了“现场下模”，可以在网页和移动终端上直接查看和旋转各节和总节的三维安装模型，直观了解管道系统、舾装件和设备的布置，更合理高效地安排各专业的交叉作业。

　　此外，外高桥造船创新采用了国内造船业首次使用的新设备和新技术，如激光切割、机器人焊接等。建成了行业领先的薄板中心，实现了5G网络全覆盖，借助工业物联网技术实现了智能化管理。

　　中国首制大型邮轮哪个公司生产的?

　　由中国船舶集团旗下的上海外高桥造船有限公司(以下简称“外高桥造船”)建造。

　　上海外高桥造船有限公司：

　　成立于1999年，是中国船舶工业集团公司上市公司——“中国船舶)证券代码：600150”的全资子公司。十年来，公司始终坚持科学发展，沿着市场化、国际化、现代化的目标稳步前进，不断用数据书写企业发展的新篇章。现在，公司计划占地总面积超过500万平方米，年造船能力超过700万载重吨。造船总量和经济效益多年来居国内造船企业之首，被誉为“中国第一造船厂”。

　　2016年12月11日，上海外高桥造船有限公司自升式钻井平台JU2000E项目获得第四届中国工业奖提名。

　　作为一家船舶与海洋工程同步发展的造船企业，公司依托布局，先进的硬件配置、科学的生产流程和合理的工艺流程，运用现代集成制造CIMS系统组织造船生产，确保了施工周期和产品的优良品质。迄今，公司所有完工的100多艘船舶全部提前交付，树立了中国造船企业在国际上敢于承担责任和一诺千金的诚信形象，获得了世界各地船东的信任和尊重。

       中国首制大型邮轮入坞总装相关的含义以及建设意义，基本上已经解释清楚了，希望对大家有帮助，而在博览会上，埃塞俄比亚国民咖啡首次入华，可以看看。