开车最快4分多钟可穿越黄河什么时候通车，从哪里出发到哪里，黄河流经省份

　　今日一则消息开车最快4分多钟可穿越黄河登上热搜，这是谁测试了吗？从哪里出发到哪里呢？黄河具体流经哪几个省份，你知道吗？

　　开车最快4分多钟可穿越黄河：

　　10月30日，在济南市天桥区泺口浮桥渡口附近，一架“泰山号”盾构机的巨大刀盘爆发了。东线隧道是中铁十四局集团承建的万里黄河-济南黄河隧道工程的第一条隧道，也是第一条贯通隧道。标志着我国在建的最大直径盾构隧道取得了长足的进步，人类历史上首次穿越了地上“悬河”。

　　济南黄河隧道工程位于济南市的中轴线线上，南接济泺路，主城区，北接新旧动能转换的先导区。穿越黄河段的隧道河床高出南岸天桥区地面5m，最高洪水位高于11.62m，隧道最低点在河床以下54m，最大水土压力为6.5 巴(相当于一个人手掌大小的区域内两个成年男子的体重)，施工风险高。

　　隧道全长4760米，其中盾构区间长2519米。设计为双管双层。市政道路与轨道交通共同修建，上层为双向六车道公路，下层为轨道交通，外径15.2米，隧道段是目前黄河最大的隧道。

　　11个月后，东线隧道被挖掘出来。西线隧道按计划进展顺利，预计2021年春节前完工。

　　据悉，该项目是山东省，新旧动能转换的标志性项目，计划于2021年10月竣工通车。届时，市民最早可“驾车通过水下隧道4分钟以上穿越黄河"，比绕过济南黄河大桥节省近1小时黄河隧道打破了黄河屏障对济南城市发展的限制，有助于承载河北穿越，加速新旧动能转化，加快济南从“大明湖时代”向“黄河时代”的过渡。

　　开车最快4分多钟可穿越黄河只要从这个隧道通过就可以了，预计2021年春节前就完工了，等到明年10月就可以通车了，大家一起期待吧。

　　黄河流经哪几个省份：

　　从西到东，它们是：青海省， 四川省， 甘肃省， 回族宁夏， 内蒙古自治区，陕西省， 山西省， 河南省，山东省，一共九个地区。最后，它流入垦利县， 山东的渤海

　　中国，北部的黄河， 大河全长约5464公里，流域面积约752443平方公里。长河是中国的第二名，长河是世界第六名。黄河发源于青藏高原的巴颜喀拉山、哈西拉山，的青海省和扎曲，以之字形从西向东流入渤海。

　　黄河的中上游以山区为主，而中下游以平原和丘陵为主。由于河流中部流经中国，黄土高原，携带大量泥沙，因此也被称为世界上含沙量最高的河流。然而，在中国，历史上，黄河下游的分流给人类文明带来了巨大的影响。

　　济南黄河隧道工程突破难点及特点

　　超大直径盾构隧道首次穿越地上悬河。

　　万里黄河从河南到出海口逐渐形成了一条悬于地面的河流，在济南，的洛口段，河床高出南岸天桥区地面5米，最高洪水位高出11.62米。隧道最低点位于河床以下54米，最大水土压力6.5 bar，施工风险高。

　　盾构机穿越黄河海底钙质结核层的距离很长。

　　盾构区间隧道深度为26.3米至54.6米，穿越时遇到钙质结核地层。其中致密的钙质结核地层长达1000米，有500个环。最大的钙质结核，长75厘米，重150公斤，强度45兆帕。在掘进过程中，盾构机的刀具磨损严重，甚至切齿断裂，很难经常更换刀具。

　　穿越完全破碎的粉质粘土。

　　隧道穿越的地层主要为粘土和粉质粘土，土壤粘度高，废泥浆量大，刀盘上的泥浆容易结块。

　　公共轨道隧道箱涵同步施工。

　　市政公路与轨道交通，共享的隧道工程中，形箱涵分段拼装后安装，边箱涵现浇。国内首次采用超大箱涵同步安装技术，减少了对盾构施工和运输的干扰和影响。

　　悬河附近超深基坑施工。

　　项目位于一级黄河阶地，地下水丰富，地下水位高。基坑开挖深度达35米，宽度达50米，地下连续墙最大深度60米。是济南地区开挖深度和宽度最大的基坑，无工程类比经验。

　　沿线建筑物和构筑物的安全穿越。

　　穿越鹊山片区的低层建筑和黄河，南北两岸的防洪堤，桥梁桩基通过环形高速公路的最小净距为3.9m.

　　绿色建筑中的零排放。

　　项目紧邻一级水源确山水库。项目部积极贯彻“黄河流域生态保护、优质发展”的理念，坚持“高标准、好形象、产业化”的总体思路，科学绿色施工，泥浆循环利用，零排放。

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