为什么高铁座位号没有E，奇怪的知识又增加了，E是有什么特殊寓意吗

　　为什么高铁座位号没有E?

　　许多乘客在高铁乘坐时会有疑问。高铁座位上有ABCDF。为什么没有E?对于这个问题，高铁科普专家给出的答案是：高铁没有E，其实是简单的布局研究。

　　高铁的座位安排其实是“国际惯例”。说得通俗一点，就是模仿航空座椅的排列方式。早期的飞机大多是单通道，每行六个座位，即ABCDEF。就这样，AF靠近窗户，CD靠近走廊，BE是中间的位置随着时间的推移，A-F这六个字母并不单纯是指顺序，还有窗户、走廊、中间座位的区分，后来形成了惯例。

　　早期的飞机大多是单通道的，每排有六个座位。a和F代表窗边的位置，C和D代表靠过道，的位置，B和E代表中间的位置。逐渐形成了A、F代表窗口，C、D代表靠过道的国际惯例。

　　为了与国际标准保持一致，高铁延续了这一编号传统。在高铁，一排座位的最大数量是5个，不影响窗户或走廊的特定字母被删除，从大字母开始，所以没有“E”座位。

　　与其他座位相比，B座相对不方便，夹在中间，看不到窗外的美景，也不靠近过道，便于步行。头等舱座位采用“2 2”座位安排，两扇窗户和两个靠过道，当然只剩下ACDF，没有代表中间座位的B和E。

　　另一个明显的区别是座椅的配件不同。小桌板头等舱座位设置在右手边的扶手上，小桌板可以根据您的个人喜好对折，以获得更多空间。二等舱的小桌板在前排的椅背上。如果是第一排座位，小桌板就设在车厢里。

　　除了小桌板和位置，的区别，一等座和二等座的区别还在于有没有踏板和小枕头。头等舱的座位有一个特殊的脚踏板，脖子上的位置有一个小枕头。休息的时候可以调整座椅的倾斜度，在小踏板上舒展双脚，用小枕头舒服的睡个午觉。二等座椅没有踏板和小枕头，可以简单的调节座椅倾斜度来休息。

　　其实这样的安排，无论出于什么考虑，都是方便乘客的。乘客只需要拿出火车票，知道自己的座位是靠窗，靠过道还是中间的位置。

　　现在也可以选择座位在线购票，乘客可以根据自己的需要选择适合自己的座位。

　　所以不是e的道德原因，而是因为国际惯例。以上冷知识大家应该都知道。那么对于选座，如果还是不了解，可以看看下面的选座方法。

　　乘客通过12306网站或12306手机客户端购买高铁或动车组车票时，可在提交购票信息页面时通过“选座服务”选择座位。

　　需要注意的是，如果剩余座位不能满足选座需求，系统会自动为你分配座位。

　　与复兴号相对应的座位号有三个指示灯，代表座位的用途，可以通过颜色识别：

　　红色表示座位当前有乘客(已出售);

　　绿色表示本站无乘客，下一站无乘客(未售);

　　黄色表示当前站没有乘客，但下一站会有乘客(预售)。

　　高铁其他知识拓展：

　　高铁上为什么没有安全带?

　　拿一辆车来说，它有安全带来保护你的安全。飞行时，乘务员提醒你系好安全带。然而，你永远也不会听到高铁广播里的空姐告诉你要系好安全带。这是为什么?主要有两个原因。第一，高铁有极好的稳定性，它不会像飞机一样容易遇到奇怪的气流，导致身体坐在“摇摆的汽车”里。你不会像汽车一样在路上行驶，不时会遇到红灯或其他需要突然刹车的情况。第二，高铁上的座位比飞机上的座位更先进。目前世界上高铁常用的座椅都是经过特殊设计的，可以保证座椅在第一时间变形，减少紧急刹车时后排乘客碰到前排座椅时发生碰撞的概率。

　　为什么高铁晚上不运行?

　　细心的朋友会发现，高铁晚上不运行，最晚不超过12点。为什么?这是因为高铁使用的技术更先进，零件比普通火车更精密。高铁的高速运转对零件造成极大的磨损。为了确保高铁的安全运营，工作人员应每晚检查高铁的每个关键部位，包括高铁的赛道

　　为什么高铁的铁轨不是用石头铺成的?

　　我们都知道高铁很快，所以噪音自然很大。在这样高的速度和噪音下，如果我们仍然使用传统的铺设石头和轨道的方法，我们不能保证高铁的安全运行。而且，如果铺设石头，后期维护轨道将非常困难。因为高铁跑得快，自然会磨损赛道，所以需要定期保养。

       为什么高铁座位号没有E这下大家应该都清楚了吧，如果身边还有朋友不知道，我们可以帮他们拓展一下冷知识。之前小编讲过京沪高铁二线最新消息，可以看看。

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