京沪高铁上市首秀一签可赚1890元，京沪高铁上市首秀具体情况

　　京沪高铁作为“高铁第一股”在1月16日正式上市，而作为发行量较大的股票，自然也是受到投资者广泛关注，而京沪高铁上市首秀的表现如何？我们一起来看看。

　　1月16日，A股市场正式迎来“高铁第一股”——京沪高铁（601816）。作为京沪高铁的上市首秀，虽然股价没有封住顶格涨停，不过当日股价涨幅仍超过38%。随着股价的大涨，京沪高铁总市值增至3325亿元，京沪高铁由此也一跃跻身两市个股总市值排行榜前25强。而在亮丽业绩的加持下，京沪高铁的上市也让一众获得配售的战投受到市场关注。

　　交易行情显示，京沪高铁在1月16日集合竞价阶段顶格上涨20.08%，开盘后，京沪高铁上涨43.24%，因交易出现异常波动，京沪高铁触发临时停牌机制并停牌。当日上午10点恢复交易后，京沪高铁股价涨幅有所回落，不过随后维持震荡上涨态势。1月16日午后13时53分左右京沪高铁涨幅曾一度超过43%，股价逼近涨停。截至当日收盘，京沪高铁股价报收6.77元/股，涨幅为38.73%。整体来看，京沪高铁1月16日成交金额达到91.71亿元，换手率为54.32%。

　　以京沪高铁上市首秀首日的收盘价计算，投资者中一签将获利1980元。

　　京沪高铁幕后受益者

　　京沪高铁有十大股东，包括中国铁路投资有限公司、京沪高铁沿线的各城市铁路投资公司、平安资产管理有限责任公司、中银集团投资有限公司等。

　　京沪高铁背后的上市公司达38家，包括中国平安、招商蛇口、华侨城A、国信证券、城建发展、招商证券、泸州老窖等。

　　其中中国平安持股最多，约占10%，根据资料显示，早在2007年，平安资管就牵头设立“京沪高铁股权投资计划”，平安集团首席投资官陈德贤此前也对媒体表示，会长期持有京沪高铁股份。

　　京沪高铁

　　京沪高速铁路（Beijing-Shanghai High-speed Railway），简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。

　　京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车。

　　京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。截至2020年1月16日，京沪高速铁路已开通运营8周年，共发送旅客11亿人次。

　　2020年1月16日，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市，这标志着“中国高铁第一股”成功登陆A股，铁路股份制改造取得重要进展。

　　京沪高铁上市首秀表现优秀，而在A股市场中也有高铁概念股票。

　　天宜上佳（688033）：北京天宜上佳高新材料股份有限公司的主营业务是高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的研发、生产和销售。公司主要产品有粉末冶金闸片、合成闸片、闸瓦。公司2019年获得北京市知识产权局颁发的2018年度北京市知识产权示范单位证书。公司2018年获得2018年世界粉末冶金大会组委会颁发的2018世界粉末冶金大会“粉末冶金产品奖”证书。公司2018年获得北京市海淀区安全生产监督管理局颁发的安全生产标准化三级企业证书。

　　深桑达A（000032）：公司专注于铁路行业通讯和控制领域，提供专用的通讯，控制设备及服务，是全球重要，中国最大的面向高速铁路新一代移动通讯GSM-R系统的终端供应商。主要经营模式是自主研发GSM-R终端产品和提供相应的服务，经过招投标，将产品直接销售给新建铁路的集成商及全国各铁路局。

　　以上就是关于京沪高铁上市首秀的全部内容，希望能对有所帮助，也希望京沪高铁之后能有更好的表现。