无人驾驶的发展会成功吗?它会改变我们未来的生活吗?

    来源: 互联网 作者: 佚名

    摘要:

      无人驾驶的发展会成功吗?如果能够实现,自动驾驶是一个可以彻底改变人类生存方式的革命性创新。道路通过量比现在提高10倍以上我觉得应该是很轻松的事,到那时我大概就能摇上号了吧。在城市路网行驶听从调动,上车输入目的地,云端调度为所有市民节省空间资源,出了城市密集区段,带手动功能的车可允许调成手动模式,但在城市区,需要设立法定禁止手动驾驶区域范围,因为自动驾驶可以做到事故率趋近于零。

      城市空间资源在未来将越来越贵,所以需要统一分配,如果从这个角度来看,司机目前在城市地区所拥有的完全驾驶权,事实上是处于野蛮争夺空间资源的阶段,因此让出一部分驾驶权换得更有效的资源分配是合理的,手动驾驶可以成为一种爱好,这是建立在大多数情况下上路动机只是为了到达目的地,毕竟爱好是有疲劳限度的。

      实现无人驾驶的人身风险和道德风险,有没有全面的考虑?不要忘了还有道德风险,到时候大的数据公司真的可以掌控一切,包括整个人群的人身安全,就像一个极复杂的系统出了问题,你很难找到bug出在什么地方,即使找到了,这种数字领域的责任划分也很难适用于现实世界。我觉得在人工智能和大数据的时代,哲学应该先行一步,产生新的哲学,去系统地思考社会问题。在新的哲学产生之前,谈无人驾驶还言之过早。

      如果道路全部是无人驾驶车辆,那么还需要红绿灯吗?如果要,道路拥堵问题并没有得以解决,只不过稍微提升了一下速度罢了,该截流该限速还是依旧的。如果不要,行人谁来考虑,想过街的人怎么办。各个街口都架桥下道吗?不谈工程、形象、使用率等问题,行人是否愿意,本就可以平平坦坦的过去,只需等待一下也可以安安全全,为什么要费劲地上爬下跳。

      如果全部是自动过街天桥,哇我难以想象未来的市井生活是多么的无聊,这不仅剥夺了行人的自主权,不仅让行人不舒适,骑行的人就更难过了,因为他们对平地的需求更大,难道我们要淘汰骑行吗? 那么,如此一来,红绿灯该怎么升级变化?如何让行人和驾车之间有一个安全规范可预见的规则。总不能人来人放行,车来车放行,这对谁来说这样的信号突变都是不安全的。

      如果都是无人驾驶,理论上可以达到这种最优规划,但只要存在一个人类驾驶,那就是不可预测的,是会产生更大混乱的吧。出了事故,是驾驶人的责任,车厂的责任,AI供应商的责任,还是AI码农的责任?保险公司怎么赔?一群原始人能以他们自己的方式和谐共处,一群现代人也能以他们自己的方式和谐共处,但原始人和现代人杂居在一起的话,肯定是场灾难,有矛盾几乎是必然的。

    关键词:

    无人驾驶,发展,成功,生活

    审核:yj164 编辑: yj164

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