特斯拉在华销量暴跌69%、上海工厂出口量却翻了4倍 曾备受欢迎的特斯拉为啥不香了？

　　周三(8月11日)，在一系列负面报道和特斯拉公司召回几乎所有在华销售的汽车之后，该公司上个月在中国生产的汽车在中国市场的发货量大幅下降。

　　马斯克(Elon Musk)的电动汽车制造公司7月份在中国国内的发货量仅为8621辆，较6月份下降了69%。该公司上海工厂的出口量几乎翻了4倍，达到24347辆，其中大部分销往欧洲。这意味着7月份特斯拉在中国的总发货量仅下滑0.6%，至32968辆。

　　起初，特斯拉在中国受到了红地毯般的欢迎，包括成为唯一一家获准全资拥有当地业务的外国汽车制造商，但今年却遭遇了一系列挫折。今年4月，一名心怀不满的车主在上海车展上发起的抗议在社交媒体上疯传，随后发生了一系列撞车事件，以及监管部门对安全和客户服务问题的审查。

　　与此同时，特斯拉还面临着来自蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车等中国本土电动汽车初创企业的激烈竞争。理想汽车刚刚在香港上市，筹集了15亿美元资金，用于研发和基础设施扩张。今年7月，理想汽车交付8589辆汽车，小鹏销售8040辆，蔚来交付7931辆。这是第一个月，国内的新贵们在当地的交付量与他们的美国竞争对手持平。

　　“我们认为目前中国对特斯拉的需求还不错，但相对于美国，特斯拉已经提前建立了产能，这引发了降价和出口，”Bernstein分析师Toni Sacconaghi本周在一份报告中表示。国内的竞争“可能会让特斯拉很难完全抓住公平份额，或维持类似的盈利水平。”

　　瑞士信贷分析师Dan Levy在写给客户的信中表示，特斯拉的国内销量是过去15个月来最低的。这家汽车制造商的股价周三下跌超0.3%。

　　除了欧洲，特斯拉在中国制造的汽车还出口到日本、澳大利亚、新西兰、新加坡和香港。该公司表示，上海工厂已成为其主要出口中心。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在周二的新闻发布会上表示：“特斯拉在7月份倾向于积极出口，而不考虑国内市场。”“特斯拉在国内的交付量没有达到1万辆，这是正常的，很正常。”

　　特斯拉上月推出了国产Model Y SUV跨界车的廉价版，因此一些客户可能会推迟购买，直到该车型上市。该模型预计将在未来几个月开始交付。

　　经过政府补贴后，标准车型Model Y的起价为人民币27.6万元(合42600美元)，比最初的长程车型低约20%。特斯拉最近还将其基本款Model 3的价格下调了1.5万元，至23.59万元。

　　相比之下，蔚来的ES6 SUV起价约为35.8万元，理想汽车的理想ONE售价为33.8万元。虽然特斯拉仍引领豪华电动汽车市场，但其中国竞争对手正在追赶时尚的设计、本地化的软件和一丝不苟的客户关怀。

　　特斯拉中国周二在一份声明中表示，推出更便宜的Model Y和Model 3的降价“肯定会吸引更多内燃汽车车主接受电动汽车”。

　　乘联会周二的数据显示，7月份汽车、运动型多用途车和多用途车的整体零售销量较上年同期下降6.4%，至152万辆。包括电动汽车和插电式混合动力汽车在内的新能源汽车销量同比增长近170%，至22.2万辆，比亚迪、特斯拉和上汽集团领涨。

　　崔东树说，他预计全球芯片短缺将在下个月后开始缓解，并引用政府上周宣布的对可能的价格操纵的调查。

　　他表示：“由政府领导的针对半导体的全国性反垄断调查将威胁到一些芯片分销商，他们将释放此前囤积的库存，这将进一步有利于生产和销售。”