IBM和马士基联手扩大区块链技术在海运中的应用

　　腾讯证券讯 北京时间1月17日消息，据美国财经网站MarketWatch报道，IBM(NYSE:IBM)和总部设在丹麦的运输及物流综合性企业集团马士基(A.P. Moller-Maersk )将会组建一家合资企业，致力于在海运行业内部扩大对区块链技术的应用。

　　这家合资企业将以IBM和马士基此前从2016年开始的合作所取得的果实为基础，这两家公司在去年3月份宣布将会试用一项区块链服务，该服务将可追踪海运行业的跨境出货。

　　IBM和马士基选择创立一家独立的合资企业来在整个海运行业中推广它们通过此前的努力而合作发展出来的技术，其中包括面向马士基的竞争对手提供这些技术，IBM的行业平台高级副总裁布里吉特·范·克拉林根(Bridget van Kralingen)说道。

　　“我们想要它成为一家代表海运数字化的独立实体。”范·克拉林根说道。“这样做将可使得开放性和网络效应非常迅速地积累起来。我们的目标是想要为整个行业都提供支持，而非只是为马士基提供支持。”

　　此外，采用合资企业的形式将可允许这种技术在类似于创业公司的环境里更加迅速地得到开发，范·克拉林根说道。

　　到目前为止，这家新的合资企业尚未命名。在建立之初，该公司将会提供两种主要服务，其中之一是一种数字化信息输送管道，可向海运业务涉及到的各方提供端对端的供应链可见性，并允许其实时共享有关那些海运业务的信息。

　　另外一项服务名为“Paperless Trade”，将把重点放在使用基于区块链技术的智能合同上，借此让海运产品所需要的文书提交工作变得数字化和自动化。用户将可利用这个平台来安全地提交、验证及批核文件，这应该会让海运业务中必不可少的审批工作更快地进行。

　　“我们认为，有些效率低下的现象在很大程度上是由于受到信息‘孤岛’以及糟糕的或是无效率的数据和文件共享的影响。”这家合资公司新上任的首席执行官、此前担任马士基旗下集装箱运输部门马士基航运公司(Maersk Line)总裁的迈克尔·怀特(Michael White)说道。他表示，这种技术可以在海运行业中得到很好的应用，并举了这样一个例子：单单是从肯尼亚向荷兰运输一批鳄梨，就需要200份以上的通信文件。

　　IBM和马士基已经开发出了以上两种服务的最初版本，这些服务以IBM的区块链技术为基础，并使用了由Linux基金会(Linux Foundation)托管的Hyperledger区块链架构。虽然新成立的合资公司所提供的服务将主要以区块链技术为支持，但该公司同时也将在这些平台的内部探索IBM数据分析和人工智能(AI)技术的应用。

　　怀特表示，这家合资企业将采用共同治理的模式：IBM和马士基都将在该公司的董事会中保有席位，此外还将有一些独立外部董事。此外，怀特表示这家新公司将会组建一个行业顾问委员会，这个委员会将就新产品的开发参与意见。该公司的总部将被设在纽约，计划在第一季度末以前开始向试点客户推出其服务，但需首先获得监管批准。

　　陶氏杜邦公司(NYSE:DWDP)和包装供应商利乐(Tetra Pak)等公司以及美国和荷兰海关监管机构等政府部门都已经使用了IBM和马士基的试点计划，而据这两家公司透露，一系列潜在客户都已经表示其对这家新建合资公司的服务很感兴趣，其中包括通用汽车(NYSE:GM)、宝洁(NYSE:PG)以及秘鲁和新加坡的政府当局等。

　　与此同时，对于区块链技术在海运和物流行业中的应用前景，华尔街分析师也已经表现出了乐观的立场——尽管他们看衰比特币的前景。其中，瑞士银行集团甚至于认为，到2027年时区块链技术将可使得全球年度经济价值增加3000亿美元到4000亿美元之巨。(星云)