高田因其安全气囊丑闻再度计入1.56亿美元特别亏损

　　BI中文站 5月3日报道

　　对于截至3月份为止的上个财年，日本高田公司将额外计入一项166亿日元(约合1.56亿美元)的特别亏损，原因是其可能造成致死风险的安全气囊所带来的召回成本日益上升。

　　另外该公司还表示，预计在同一个财年中，该公司将计入一笔35亿日元(约合3300万美元)左右的亏损，以便了结与其存在缺陷的安全气囊增压泵有关的产品责任指控，这桩安全丑闻已经促使该公司在全球范围内召回了5000多万个安全气囊。

　　周一宣布的这笔特别亏损表明，高田公司的召回成本正在大幅上升。据路透社在上个月报道称，这种前景已经促使该公司开始寻找一名金融支持者，并计划在8月份以前起草一份候选人名单。

　　这笔亏损超过了高田公司预期的全年净利润(50亿日元(约合4700万美元))，该公司将在5月11日公布正式的年度财报业绩。这项特别亏损包括一笔将支付给美国汽车安全监管当局的7000万美元罚款，该公司已在去年年底被当局禁止使用含有非粉状硝酸铵的安全气囊增压泵，原因是有非粉状硝酸铵可能会变得不稳定，并在遭受过大外力时发生爆炸。

　　这种缺陷所带来的结果是，高田公司所生产的安全气囊可能会猛烈膨胀，从而导致金属弹片在车厢内迸射。这种事故已被指责为导致11人死亡、另有100余人因此而受伤，主要是在美国。

　　美国安全监管机构在上个月表示，除非高田公司能够证明其安全性，否则的话由该公司生产并用于美国车辆的大约8500万个未召回安全气囊增压泵最终将被召回。

　　整个汽车行业都正在等待多项调查的结果，其中包括由高田公司本身委托执行的调查等，目的是试图查明安全气囊爆炸的根本原因，而这可能将决定该公司需要覆盖多少召回成本。

　　到目前为止，大多数成本都是由本田汽车、丰田汽车和福特汽车等汽车制造商所承担的，它们所生产的车辆配备了高田安全气囊模块。许多汽车制造商都曾在此前称其将停止在未来车型中使用高田公司的安全气囊增压泵。根据分析师此前做出的估测，如果高田公司将重点放在仅为安全气囊增压泵的缺陷负责上，那么到目前为止已经找回的增压泵可能将给其带来35亿美元以上的费用。另外，该公司还正面临着法律诉讼。

　　这家汽车部件制造商已在此前受到广泛批评，原因是其迟迟未能鉴别出需要被召回的安全气囊增压泵，而且其向交通监管当局和汽车制造商的客户提供的数据不够完整也不够准确。(星云)

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