中国首款电动飞机开始交付
摘要： 锐翔RX1E双座电动飞机能够在不充电的状况下飞行1个小时，其最大速度可达到120公里每小时。RX1E飞机最终实现了全复材的结构设计和技术应用，大大降低了飞机的结构重量，同时经过优化改良的电动机效率达到94%，提高了锂电池组的利用率。随着石墨烯、高性能复合材料、数字化设计和制造技术、飞行器多学科优化设计技术等材料和技术的快速突破，发展电动通用飞机已具备较为成熟的技术条件和最佳发展时机。
俄罗斯卫星网报道，中国首架电动飞机在成功通过低温测试后开始批量生产。锐翔RX1E双座电动飞机能够在不充电的状况下飞行1个小时，其最大速度可达到120公里每小时。
目前已经推出了4架电动飞机，另外还计划在2016年再生产20多架。这一飞机2015年年初获得了中国民航总局的飞行许可证。
由沈阳航空航天大学附属的辽宁通用航空协同创新中心研发的锐翔RX1E，是国内第一个具有自主知识产权的电动轻型运动飞机。该机性能优越，可广泛用于飞行员培训、观光旅游飞行、高精度航拍航测等用途。
“2010年之前我们就有了研究新能源通用飞机的想法。研究传统通用飞机，我们比欧美国家起步晚太多，只有研发新能源电动飞机，才有可能实现‘弯道超车’。”沈阳航空航天大学校长杨凤田说。
研发者之一、北京航空航天大学教授黄俊介绍说，锐翔RX1E电动飞机以锂电池为能源，采用全复合材料机体结构，零污染，完全避免了传统通用飞机使用化石燃料产生的污染问题。
协同创新中心设计部部长顾超介绍说，RX1E飞机最终实现了全复材的结构设计和技术应用，大大降低了飞机的结构重量，同时经过优化改良的电动机效率达到94%，提高了锂电池组的利用率。
杨凤田表示，随着石墨烯、高性能复合材料、数字化设计和制造技术、飞行器多学科优化设计技术等材料和技术的快速突破，发展电动通用飞机已具备较为成熟的技术条件和最佳发展时机。“我们正在开展纯电动全复材四座通用飞机的研制，希望进一步助推绿色通航产业的发展。” ：
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