纬三路过江通道指挥部：元旦通车

　　纬三路过江隧道　　示意图

　　纬三路过江隧道北起浦口区顶山镇顶山转盘西侧，跨越规划中的沙子河路、江北滨江大道，以隧道形式穿越长江、江南滨江大道后，南管隧道与定淮门大街顺接，北管隧道与扬子江大道顺接。

　　　　左图：南京扬子江隧道（工程名：南京纬三路过江通道）扬子江大道段出口周边鸟瞰。右图：12月4日，隧道出口处正在调试标识。 新华报业视觉中心记者 吴俊 摄

　　各过江通道　　示意图

　　昨天下午，一份中交南京纬三路过江通道指挥部的通知文件在网间流传，通知内容说，纬三路隧道将于2016年1月1日上午10：00在隧道北出口举行通车仪式。这一消息让众多南京车主兴奋不已：纬三路隧道终于要通车了！扬子晚报记者随后从隧道建设单位获悉，他们确实收到了相关通知，并根据交通局和指挥部意见进行通车准备。不过交通局表示，正式通车时间要等市政府最后拍板。

　　扬子晚报全媒体记者 仇惠栋 石小磊

　　关于通车

　　指挥部通知：

　　1月1日10点纬三路隧道通车

　　纬三路隧道通车时间一直悬而未决令许多江北车主望眼欲穿，而昨日网传的这份文件令车主们欢呼雀跃。

　　“根据南京市交通局意见及中交南京纬三路隧道指挥部办公室会议精神，于2016年1月1日上午10：00在纬三路江北隧道口举行通车仪式庆典。”昨天网传的这份通知文件上不仅明确了纬三路隧道的通车时间，还对当日的参加人数、展板安排等提出了具体部署要求。

　　扬子晚报记者随后向隧道建设单位求证获悉，确有这份文件通知。目前通车仪式正在紧锣密鼓准备之中。这次纬三路通车的通车仪式比较简单，主要以各建设单位将各自的建设成就用展板的形式展示出来，届时市领导会到现场慰问一线建设工人。

　　交通局回应：

　　正式通车时间要等市政府“拍板”

　　不过，对于已经流传出来的通车准备通知，政府方面并没有给予肯定的答复。南京市交通局相关人士对记者说，指挥部发的内部文件不能代表最终的政府决定，目前纬三路隧道最终通车时间还是要由市政府决定。交通局现在能给的答复仍旧是，今年底前具备通车条件。

　　扬子晚报记者昨日还联系了负责纬三路隧道管养工作准备的南京长江隧道公司，公司负责人也向记者表示，交通集团尚未接到市政府正式通知。由于纬三路隧道从中交集团移交到地方一事由市政府负责，目前他们只是在做前期准备，却还没有正式接手。由于没有上级通知，纬三路隧道是否免费也还是要打个问号。

　　建设方提醒：

　　隧道内还在扫尾，车主耐心等一等

　　虽然有关方面的回应，还不能给纬三路隧道敲定通车时间，但有不少南京江北的车主已经悄悄去纬三路隧道探路了，据说还有人顺利开车过江。

　　隧道施工单位中交二航局相关人士告诉记者，目前纬三路隧道内部显示屏、指路牌都已经安装到位。由于比纬七路隧道离桥北近4公里，而且又不要交过路费，近段时间以来，经常有车主偷偷搬开隧道进出口的隔离栏，从纬三路隧道过江。为此，建设施工单位也提醒车主，隧道目前还在为通车进行准备工作，并进行扫尾工程，还请车主耐心等待正式通车后再进入隧道，安全行车。

　　延伸问题

　　限速80公里吗？

　　限速牌还没挂，等交管部门决定

　　扬子晚报记者了解到，南京的另一条过江隧道——纬七路隧道的最高限速为80公里/时。但，纬三路隧道未来如何限速还没有定论。“双管双叉”的纬三路过江隧道由X型的两根隧道组成，两根隧道都分上下两层，每层均为单向双车道，实际通车条件类似于玄武湖隧道，一旦遇上事故，对于大车流的承受能力，与双向四车道的纬七路隧道并不能类比。

　　目前，纬三路隧道地面上的行车线都已经划好，但是限速标志还没有安装到位。据悉，相关部门的实地探访后发现，单向双车道的纬三路隧道如果按80公里/时限速，一旦车主随意变道等，非常容易引起交通事故，继而引发拥堵。纬三路隧道最终将限速多少，还有待交管部门决断。

　　南京现有过江通道一览

　　建成时间

　　1968年12月

　　2001年3月

　　2005年10月

　　2012年12月

　　2010年5月

　　2011年1月

　　2014年7月

　　2015年4月

　　通道

　　长江大桥

　　长江二桥

　　长江三桥

　　长江四桥

　　纬七路过江隧道

　　大胜关铁路桥

　　地铁10号线

　　地铁3号线

　　位置

　　位于鼓楼区（原下关区）和浦口区之间

　　位于栖霞区和六合区之间

　　位于长江大桥上游约19公里处的大胜关

　　起于六合区横梁镇以东与宁通高速公路相交处，经龙袍镇跨越长江，与对岸石埠桥连接，止于沪宁高速公路相交处的麒麟枢纽。

　　位于长江大桥与三桥之间，连接河西新城区——江心洲——浦口区（浦口新城片区）。

　　位于南京长江三桥上游1550米处,铁路大桥，未来的宁和城际将在此过江。

　　西起雨山路站，跨越长江进入河西新城，东至安德门站。

　　北起林场站，跨越长江进入南京主城一路南下，南至秣陵东路站。