电动摩托车销量猛增，是因为政策变动还是因为电动自行车不划算

　　近日，在参观市场时，央视财经记者了解到，由于新的国家标准过渡期电动自行车在北京、 天津、上海、广东和浙江，将在集中今年结束。届时，最高时速25公里以上的两轮电动车全部作为机动车管理，驾驶员上路必须持有摩托车牌照。这导致了一波摩托车驾驶考试高峰在各地和迎来的驾驶和培训市场。

　　在北京，的一所驾校，记者看到，尽管中午12: 30有午休，许多学生仍在摩托车训练场练习。教练告诉记者，今年春节后，考摩托车驾照的学生突然增多。

　　周萌，北京：某驾校的摩托车教练，往年只有周一到周三的考试，现在由于报考人数众多，每个工作日都会安排考试，几乎都是爆满。在采访中，记者了解到，这些学生中有很多已经有了机动车牌照。

　　据公安部数据，今年一季度，全国新增注册摩托车203万辆，同比增长95.4万辆，增长88.63%；比2019年一季度增加107.7万辆，增长113.08%。

　　例如，在北京，2020年将有大约20万人学习摩托车。在全国范围内，许多驾校现在都开设了摩托车培训班。总的来说，摩托车学习市场给驾培行业带来了重复消费。很多从事外卖和快递的弟弟都要学习。

　　除了上班族和骑摩托车爱好者，还有很多乘坐快递和外卖的骑手。在过渡期，新的电动自行车国家标准即将结束之际，许多人都在考虑换车，这也使得最近迎来电动摩托车市场的销售达到高峰。

　　在北京，的一家电动自行车销售店，记者看到许多快递和外卖乘客正在购买电动摩托车。他们告诉记者，在过渡期，的政策结束之前，是否继续骑电动自行车或更换摩托车必须是一个良好的经济帐户。

　　店长告诉记者，目前价格在2500元到3500元不等的电动摩托车卖的最好；快递和外卖的骑手一般偏爱货位大的车型，价格基本在3000元左右。

　　今年一季度销量增长确实不错，接近300%，主要是电动助力车和电动摩托车。新国标的出台确实能刺激消费需求的增长，一般消费者都想骑得更快。

　　数据显示，2020年，中国摩托车产销量同比分别下降1.98%和0.38%。然而，与整个工业整体略有下降的趋势形成鲜明对比的是，电动摩托车销量同比增长20.91%，达到229.54万辆。业内预测，2021年电动摩托车产销仍将实现正增长。

　　当然了，其实这一切变化都是离不开政策变动的，而且根据规定以后电动摩托车也要带安全头盔了。这个政策将会在五一以后正式实施，希望大家都能够注意一下这个问题。