为何五一火车票秒光，为什么五一火车票甚至比春节还难买？

　　许多人都有过这样的烦恼，那就是回家难。在此之前，我们都是春节的时候发出感慨的。但是今年为何五一火车票秒光呢？

　　以5月1日从北京南站到南京南站的G5列车为例，如果选择20元的快递服务，抢票成功率估计为24.3%，高速服务40元，25.8%，轻轨服务60元，29.1%。“抢票服务类型的区别不一定是网速，还有抢票顺序。”根据客服，不同价位的加速套餐主要是用来提高排队的排位。

　　"秒光"，“没有秒”和“系统崩溃”……今年五一假期买票让很多网友感叹“太辛苦了”。甚至有人说买票比春运高峰还尴尬。

　　调查发现，这背后的主要原因在于防控整体稳定，短期内出行和返乡需求飙升。同时也受到抢票刷票发生率高、小长假前短、门票预售期缩短的影响。

　　12306平台建议，如果购票困难，可以尝试各种不同的方案购票。目前加了很多行。

　　探因一回家旅游很热，堪比春节旅游高峰

　　为什么今年五一假期买票这么难？调查显示，由于前期防控等因素，“报复性出行”和“补偿性返乡”叠加，导致出行需求大幅增加。与2019年五一相比，今年的游客数量更高。就连今年的“五一”假日旅游需求也和2019年的“春运热潮”一样火爆。

　　据公开报道的数据，2019年五一假期，国内旅游接待总量为1.95亿人次。根据几个在线旅游平台发布的报告，今年的“五一”可能会迎来“爆炸性的旅行”。该平台称，今年五一的游客数量预计将超过2019年同期，达到2亿的新高。12306的数据显示，截至4月17日下午6点，5月1日共售出315万张门票，是2019年同期的三倍多。

　　特别值得注意的是，即使与2019年春节旅游高峰相比，今年五一假期的门票也没有风。《2021年“五一”假期居民出行预测报告》预计4月30日至5月5日的6天内，我国铁路、民航、公路的客运量将达到2.5亿人次左右。其中，2019年热门铁路客运线路客流有望超过同一水平。据此前报道，在2019年长达40天的铁路春运高峰中，国铁共运送旅客4.1亿人次。

　　“主要需求正在蓬勃发展。随着防控的稳定，有出行计划的人更多了。”咨询了携程。一位客服表示，“五一”车票不好买，也有之前因素的叠加。“今年很多人过年没回家，准备回家探亲或者休假。”

　　5月5日，从成都到北京有7趟列车，目前只有2趟带票的k线列车

　　探因二、假期战线短，预售期也压缩。

　　12306官网建议预售期缩短到15天，“与‘春运高峰’相比，‘五一’假期更短，购票难度更大。”今年五一没有买到回家的车票的京，生气地说。此外，有人认为火车票预售期的压缩导致人们买票时间更加集中，这是五一买票难度加大的另一个原因。

　　为配合地方政府落实疫情防控常态化措施，铁路客票(网站、APP、窗口、代收点等售票渠道)预售期从今年1月29日起统一调整为15天。“原来可以提前30天买票，时间充裕。一般来说，每个人的行程都会比较大，买票退票的人不会聚在一起。”上班族樊舒敏，表示，预售期改为15天后，大家在做决定和安排时更加谨慎。“几乎所有的行程都会被确认，然后购票，很容易导致乘客购票。”另外，节假日往往是客流高峰期。"买票既容易又难。"

　　“五一”假期一直是旅游的高峰期。”12306国铁客服热线客服表示。在回答“秒光”票是供应不足还是买票人太多的问题时，答案是“买票人太多。”

　　探因三、平台黄牛拍高频票买票

　　还发现，一些票务服务和“黄牛”也让购票更加困难。目前各大网络平台都推出了各种不同规则的票务服务，甚至有多达六种不同档次的平台票务服务。

　　综上所述，为何五一火车票秒光呢？其实多半和形势有关，2021春节回家的人很少，所以五一长假抢火车票的人就已经开始爆满了。