机械制造：预计广船国际周四复牌 荐4股

　　船舶制造上周船东共订造了74艘新船，其中特种船有30艘，总运力达到265.11万载重吨，新船订单量比之前一周增长270%。2014年中国造船完工3905万载重吨，同比下降13.9%，承接新船订单5995万载重吨，同比下降14.2%；手持订单量14890万载重吨，同比增长13.7%。沪东重机交付全球首台应用于wingd低速机scr系统。大船重工首获大型lng船订单，且意向订单不少。广船国际：将于收到证监会审核结果后复牌。

　　中船三剑客，皆有大机遇我们判断：世界新船订单继续下降（约8000万载重吨）、新船价格震荡上升、造船行业业绩反转向上但弹性不足。从行业基本面看，投资机会不大，机会主要来自军船资产证券化和整体上市。

　　我们判断：现在是军船资产证券化的最佳时机、南北船集团军船资产证券化都还有大空间；而广船国际收购军船资产才刚刚开始，广船将是中船集团军民船总装的大平台，“曙光”、“启航”之后必将“扬帆”、“远航”！重点推荐广船国际：南船平台，看齐重工（目标价50元、买入）；中国船舶弹性最大（50元、买入）。

　　海工装备本周钻井类装置和生产类装置没有订单成交，全是海工辅助船。

　　中集来福士“维京龙”半潜式钻井平台合拢。

　　重点关注海工装备领域的先进入者我们认为，未来海工装备行业需求下滑、竞争形势从蓝海变为红海的背景下，后进入者通过低价拿单、最终会亏得很惨、并被淘汰出局，只有历史业绩众多、进入海工行业已有十年到几十年的先驱才会逐渐提高盈利水平、挺过行业下滑。重点看好中集集团旗下中集来福士、中国船舶旗下外高桥海工、广船国际旗下黄埔文冲、中国重工旗下大船和武船。

　　智能制造工信部长苗圩：大力发展智能制造推进两化融合。委员景晓东建议：推动北京智能制造业发展，组建北京智能制造研究院。

　　智能制造，制造强国工信部等4部委联合起草的中国工业强国战略规划《中国制造2025》有望在2015年发布，将以信息技术与制造技术深度融合的数字化、网络化、智能化制造为主线，力争在2025年使中国从工业大国转型为工业强国。未来10年中国制造业结构升级、效率提升和人力成本上升的大背景不会改变，国内工业机器人正处于快速发展的初期、2020年前复合增速30%。从机会与竞争角度考虑，优先选择处于成长期初期的公司；推荐机器人（目标价45.5元、买入），建议关注天奇股份、巨星科技、博实股份等。