113626伯特转债价值分析,伯特转债中签能赚多少钱、收益预测及竞争格局

    来源: 赢家财富网 作者:佚名

    摘要: 伯特转债是本周可转债申购规模比较小的,在其申购内容中对于申购需要注意的信息已经分享非常完善,伯特转债中签号公布时间也有。而对于这一公司如何以及伯特转债价值分析还不是很清楚。

      伯特转债是本周可转债申购规模比较小的,在其申购内容中对于申购需要注意的信息已经分享非常完善,伯特转债中签号公布时间也有。而对于这一公司如何以及伯特转债价值分析还不是很清楚。

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      伯特转债价值分析

      伯特转债(评级AA、发行规模9.02亿元)下修条款一般,为“15/30,85%”,债底保护较好,预计目前平价下其上市首日获得的转股溢价率在20%-24%区间内,价格为120-123元。

      在配售55%的假设下伯特转债留给市场的规模为29.25亿元,测算中签率0.0048%。

      并且公司轻量化项目在市场空间&市占率上均有看点,产能开始放量,建议积极参与。

      公司新项目充沛,新项目不断放量,未来新项目持续放量有望继续增厚公司营收和业绩。

      说到可转债中签能赚多少钱可转债中签后的预期收益要根据市场行情而定,行情较好的时候有可能获得10%-30%的预期收益,也就是每支转债大约可获得100-300元的预期收益。

      伯特转债行业竞争格局

      1、机械制动产品市场

      制动系统作为汽车核心零部件,目前竞争主要集中于配套市场。2005 年以来,世界上主要的汽车集团均已进入我国,与之配套的汽车制动系统企业也纷纷跟进。博世公司、德国大陆集团、采埃孚天合汽车集团(原天合汽车集团,TRW)等国际汽车制动系统巨头的进入,加剧了国内制动系统行业的竞争。目前汽车制动系统行业已发展成为我国对外开放和市场化程度较高的市场,行业竞争方式也逐渐从价格竞争向技术竞争、品牌竞争转变。

      在基础机械制动产品性能与质量方面,国内自主品牌企业经过多年的发展,已缩小了与国际品牌企业的差距,并具备了基础机械制动系统的配套能力。但在技术创新和品牌影响力方面,自主品牌企业整体上还存在较大差距。目前国内少数自主品牌汽车制动系统生产企业依靠技术创新能力和产品研发能力,凭借产品质量过硬、成本相对更低的优势,在为国内自主品牌汽车配套的同时,也开始进入合资品牌汽车配套体系。

      2、电控制动产品市场

      公司是目前国内少数拥有自主知识产权,能够批量生产电子驻车制动系统、制动防抱死系统及电子稳定控制系统等电控制动产品的自主品牌企业之一。

      国内电子驻车制动系统市场主要为采埃孚天合汽车集团、德国大陆集团等国际品牌汽车零部件投资企业所主导,自主品牌中已经实现量产的有伯特利和浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司等,投入研发的主要有万向钱潮、亚太股份等。在目前的客户群体中,公司电子驻车制动系统产品的主要竞争对手为国际品牌零部件企业。

      在液压制动防抱死系统/电子稳定控制系统市场,由博世公司、德国大陆集团等国际品牌零部件企业设立的独资或合资企业占据了大部分市场份额。国内自主品牌企业通过多年的技术积累,已获取一定的市场份额,如亚太股份。公司液压制动防抱死系统/电子稳定控制系统产品的主要客户为自主品牌主机厂商,液压制动防抱死系统主要竞争对手为少数国内自主品牌制动系统生产企业,电子稳定控制系统主要竞争对手为少数国际品牌汽车零部件企业或其设立的独资或合资制动系统生产企业。

      3、我国汽车制动系统行业内的主要企业

      我国汽车制动系统行业内的主要企业包括博世公司、德国大陆集团、采埃孚天合汽车集团等国际品牌投资的独资或合资企业、以及亚太股份、万向钱潮、万安科技等部分研发实力较强的国内自主品牌企业。

      行业利润水平的变动趋势及变动原因

      汽车制动系统行业利润水平主要受上游原材料价格和下游主机厂商价格变动的影响。汽车制动系统产品零配件的原材料主要为各种钢材、生铁、废钢及铝合金等,但需求量占我国钢铁及铝合金产量的比例较低。因此,汽车制动系统生产企业在上游原材料采购方面的议价能力较弱,只能通过其对上游运行趋势的判断来规避价格风险。此外,在与主机厂商的合作过程中,一般在配套新车型和改款车型上市初期,汽车售价较高,汽车制动系统产品的利润水平也较高。随着替代车型上市,原有车型降价,主机厂商为了保证其市场竞争力,可能会要求与其配套的一级供应商的相应产品随之降价一定比例,相应地,一级供应商也会将部分降价传递至二级供应商。

      近年来,钢铁及铝合金冶炼行业价格波动较大,同时下游主机厂商竞争激烈,不断要求制动系统生产企业提高产品性能和质量,降低成本。尽管汽车制动系统行业利润水平受到上下游的挤压,但汽车销量稳定增长所带来的对汽车制动系统产品需求的增长,使得汽车制动系统行业的盈利状况总体较为稳定。未来随着汽车行业竞争加剧,整车价格总体上将逐步走低,从而会影响汽车制动系统行业传统产品的盈利水平。因此,汽车制动系统行业内的优势企业只有通过不断提高研发和技术能力,持续开发新的客户或新的产品、扩大产销规模,进一步提升其市场竞争力及市场份额,才能实现更好的效益。

      明天6月29号,伯特转债申购的时候我们可以了解一下伯特转债价值分析,伯特转债上市能赚多少钱,希望上述分析对大家有帮助,仅供参考,等到上市的时候我们就知道了。有问题,咨询赢家财富网客服QQ:100800360

    关键词:

    伯特转债

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