113626伯特转债中签号是多少及伯特发债债券评级，伯特转债公司发展概况

　　最近可转债申购的热点非常高，6月29日伯特转债申购也会引发市场的关注度。伯特转债中签号按照规则是在7月1日公布，不过通常会提前一天也就是到6月30日会更新。到时候注意看更新就可以。

　　资信评级情况

　　根据中证鹏元资信评估股份有限公司出具的中鹏信评 2021 第 Z342 号《芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司 2021 年公开发行可转换公司债券信用评级报告》，公司主体长期信用等级为 AA，评级展望为稳定；本期债券信用等级为 AA。在本次评级的信用等级有效期内（至本次债券本息的约定偿付日止），中证鹏元资信评估股份有限公司将每年至少进行一次跟踪评级。如果由于外部经营环境、公司自身情况或评级标准变化等因素，导致本可转换公司债券的信用评级降低，将会增大投资者的投资风险，对投资者的利益产生一定影响。

　　伯特转债公司所处行业发展概况

　　1、全球汽车行业发展概况

　　2017 年以前，全球汽车工业总体保持平稳发展的趋势，2001 年至 2017 年，全球汽车年产量从 5,630 万辆增长到 9,739 万辆，年复合增长率约 3.48%。2018 年以来，受发展中国家市场需求不振及国际经济形势变化影响，全球汽车产销量 5 年来首次下降，并延续至 2019 年。虽然全球汽车市场规模出现下滑，持续成长的新能源车和逐步成熟的自动驾驶技术，仍将推动全球汽车产业继续发展。 2005 年至 2019 年全球汽车产销量情况如下：

　　2、我国汽车行业发展概况

　　（1）我国汽车行业仍具有增长的空间

　　改革开放以来，我国经济快速发展，增长速度领跑世界，发展成为世界第二大经济体，并成为世界经济发展的关键动力之一。作为我国的支柱产业之一，汽车工业得到了极大的发展，汽车产销量快速增加，分别从 2002 年的 325.37 万辆和 324.31 万辆，增长到 2019 年的 2,572.10 万辆和 2,576.90 万辆。

　　虽然近些年由于我国经济增长速度放缓、交通拥堵及停车难、部分大城市实施限购以及滴滴、优步、分时租赁等用车共享模式的兴起等一系列因素，导致我国汽车产销量的增速曾出现下滑。但随着我国居民生活水平的提高以及新型城镇化的推进，刚性需求导致的汽车保有量增长仍将长期存在，我国汽车行业仍具有增长的空间。国内汽车千人保有量还处于较低水平，仍存在较大发展空间，国家到地方频出汽车消费刺激政策，出口业务有望成为新的增长点，短期低迷不改长期增长趋势。

　　2019 年，我国汽车产销量分别为 2,572.10 万辆和 2,576.90 万辆，同比分别下跌 7.50%和 8.20%，但产量继续蝉联全球第一。其中，2019 乘用车产销分别完成 2,136 万辆和 2,144.4 万辆，产销量同比分别下降 9.2%和 9.6%；商用车产销分别完成 436 万辆和 432.4 万辆，产量同比增长 1.9%，销量下降 1.1%。（数据来源：中国汽车工业协会：2019 年汽车工业经济运行情况）。

　　（2）我国新能源汽车迅速发展

　　2014 年以来，在国家政策的大力扶持下，新能源汽车市场迎来新一轮增长高潮，市场化进程已全面启动，新能源汽车正逐步从公共服务领域向私人用车领域转变。细分市场方面，小微型纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车表现突出，市场集中度进一步提升，领军企业优势更加明显。

　　根据中国汽车工业协会统计，2014-2019 年，我国新能源汽车产量分别为 7.85 万辆、34.05 万辆、51.70 万辆、79.40 万辆、127.05 万辆及 124.19 万辆，销量分别为 7.48 万辆、33.11 万辆、50.70 万辆、77.70 万辆、125.62 万辆及 120.60 万辆，产销量增长明显。

　 （3）智能化成为汽车未来发展趋势

　　汽车面临能源、环境、交通与安全等多方面压力，而智能汽车则能够使汽车行驶更加安全、运行更加高效。随着网络技术与汽车电子控制技术的进步，智能汽车已经成为各家厂商未来技术规划的重点之一。智能汽车已经被赋予新的定义 ——一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用计算机、现代传感器、信息融合、通信、人工智能及自动控制等技术，最终实现汽车的无人驾驶。《中国制造 2025》中明确提出加快汽车等行业的智能化改造，并将智能汽车划分为辅助驾驶、半自动驾驶、高度自动驾驶和无人驾驶四个阶段。工信部进一步发文对其进行详细解读，围绕智能网联汽车，将在以下几个重点领域开展工作：一是基于车联网的车载智能信息服务系统，二是装备智能辅助驾驶系统的智能网联汽车，三是装备自动驾驶系统的智能网联汽车等。

　　目前，国外技术领先汽车企业的产品已实现部分自动化，如自适应巡航、碰撞预警、主动避撞等已成为这些企业中高端产品的标配。部分汽车品牌如奥迪、奔驰、沃尔沃等已经开始试验在城市拥堵环境下和高速路况下的自动驾驶，谷歌公司在 2012 年便开始了自动驾驶车辆上路实验。我国智能汽车开发目前还处于开发阶段，先进、成熟的自动驾驶系统产品较少，只是在部分高端乘用车上应用。

　　（4）铝合金引领汽车轻量化发展国家燃耗与排放标准不断提高，汽车轻量化势在必行。根据工信部 2014 年 12 月发布、2016 年 1 月 1 日开始实施的两项强制性国家标准《乘用车燃料消耗量 限 值 》（ GB19578-2014 ） 和 《 乘 用 车 燃 料 消 耗 量 评 价 方 法 及 指 标 》（GB27999-2014），汽车的 CO2 排放标准将从 2015 年 155g/km 降到 2020 年的 112g/km，降低幅度高达 28%。国家对于国内乘用车企业燃料消耗也将从 2015 年的 6.9L/100km 降到 2020 年的 5.0L/100km，降幅高达 27%。面对越来越严格的排放标准，单纯依靠设计优化已经无法满足减排要求，轻量化成为主要的减排方式之一。

　　了解了伯特转债中签号的相关内容，一起来看看中签之后的问题。

　　可转债中签号码怎么看？

　　中签号公布渠道

　　可转债中签号码在交易软件中可以直接查询得到，如果有中签，一般交易系统也会通过短信方式提醒投资者缴款。

　　中签号怎么看

　　可转债申购时系统都会自动分配配号，申购一手为一个配号，如果顶格申购，可获得1000个配号。中签号公布后，只要投资者所持有的配号尾数与公布的中签号尾数相同，即为中签，每个中签号码认购一手。

　　伯特转债中签号将于2021年6月30日晚间公布，届时大家可以来本站查看。

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