华菱钢铁：原燃料及动力在公司成本中占比较大、物流成本占比较低

　　华菱钢铁(000932)09月08日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

　　投资者：请问物流费用在公司成本中占比如何？未来物流费用有降低的潜力吗？

　　华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注。原燃料及动力在公司成本中占比较大、物流成本占比较低。公司一直致力于提升物流效率、降低物流成本，如促进物流资源整合、优化物流运输路线、提高水运比例、通过市场化招标方式降低运输价格等，同时也积极关注智慧物流、数字物流的建设。

　　投资者：请问公司和国内钢企有没有考虑在铁矿石采购进行合作？单个企业议价能力能力低，如果集中3家3000万吨钢企钢企会不会好点

　　华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注。公司对铁矿石实施集中采购，在资源保障、成本控制、技术服务等方面与主流铁矿石供应商保持良好的沟通与合作，目前集采模式已经具有规模效益。公司将全力支持配合落实国家铁矿石资源战略，助力提升我国钢铁行业对上游铁矿石的话语权和议价能力。

　　投资者：请问公司是否考虑和国内大学深入合作，比如公司提供一年的实践机会，大学进行三年理论学习，这样经过四年观察，公司可以招聘更多优秀研发人才，公司面向高校提供一些好的研究课题、提供研发资金，助力钢铁行业发展困境，谢谢

　　华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注和建议。公司非常重视人才引进和人才梯队建设，积极与中南大学、北京科技大学、东北大学、武汉科技大学、北京钢铁研究总院、中国科学院金属研究所等8所高校及科研院所开展产学研合作和经常性技术交流活动。

　　投资者：请问华菱汽车板2023上半年出货量及毛利率是多少，现有产能及规划产能情况如何，谢谢！

　　华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注。子公司VAMA汽车板二期项目已于去年底投产，目前二期项目正在有序推进客户产品及产线认证，上半年生产了部分工业板。2023 年上半年 VAMA 汽车板销量同比略有增长，毛利率保持稳定。现有汽车板一期产能已经充分释放，二期满产后酸轧线产能将由每年150万吨提升到200万吨，镀锌线和连退线产能将由115万吨提升到160万吨。后续VAMA将进一步抢抓汽车板轻量化市场发展机遇，瞄准远期规模进入汽车板行业前三，助力制造更绿色、更安全、更环保的汽车。

　　投资者：希望公司的主题教育活动，希望可以效仿哈佛大学商学院的模式，整理好多成功钢铁行业案例，然后组织各部门交流，看公司那些方面可以改善，将公司主题教育活动做实，围绕钢铁行业好的做法、跨行业一些好的做法，把每周主题教育活动变成企业学习先进企业，打造学习型活动，让华菱钢铁一直进步，以上是我的不成熟建议。

　　华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注和建议。

　　投资者：请问公司常说的品种钢具体包含哪些品类？俺知道有汽车板和硅钢，还有哪些种类吗，烦请董秘都列出来，介绍一下，谢谢！

　　华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注。品种钢是指具有高技术含量、高附加值、高盈利能力，能满足客户终端个性化需求的钢材产品。今年上半年，公司品种钢销量854万吨，包括大部分宽厚板（主要面向能源与油气用钢、工程机械用钢、金属制品用钢等、造船与海工用钢等领域）、汽车板、镀锌板、硅钢、特钢线棒材、无缝钢管等。