赛力斯：根据上市公司信息披露相关准则，公司会在定期报告中披露报告期末股东人数等…

　　赛力斯(601127)03月10日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

　　投资者：可以说车好卖不好卖，软件是很小的一部分。相反车的硬件设施才是车的价值提现。为什么去年奔驰宝马依然高速增长？这很能说明车不是无人驾驶和花里胡俏的软设决定的。T公司降价后也没有获得消费者好感，理想等等也很畅销。这都说明一点，消费者在乎车的整体设计。奔驰宝马外观内饰豪华，消费者喜欢。国产高价新能源车设计完美所以畅销。问界就是要学他们超越他们。

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！您的建议已收悉。感谢您的关注！

　　投资者：赛里斯2022年12月份销售10157台，2023年1月份销量4490天，环比下降55%，2月份3505台，环比下降22%，为什么会从月销过万到现在的月销3500台，出现这种断崖式下跌的原因是什么？公司做了哪些改进措施？

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将持续做好车型迭代，提升产品体验；同时面向未来推出全新平台，并在后续陆续推出多款全新车型，打造极具市场竞争力的产品。感谢您的关注！

　　投资者：请问董秘：公司有计划设计一款轿车车型吗？对标比亚迪汉、特斯拉MODL3或者小鹏P系列车型，谢谢。

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司一直致力于为用户提供高端智慧新能源汽车产品，主要车型包括AITO问界M5、问界M7、问界M5EV。公司将结合市场需求与自身品牌定位不断丰富产品谱系，在产品研发、设计、体验等方面满足更多用户的需求，进一步提高公司产品市场份额。感谢您的关注！

　　投资者：不知道公司谁设计的M7，真的是没有一个人较好。公司M9如果是类似小鹏G9那样的车型，那还是请不要发布的好。都是太难看的车，市场不喜欢。公司要学就学理想和保时捷，奔驰，宝马。做出高辨识度，流畅霸气的款型。否则赛力斯真的做不下去的。汽车就看脸吃饭

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！感谢您的关注！

　　投资者：美国T车为什么降价也没人要，就是因为所谓智能驾驶技术不过关。安全第一几乎是买车者第一考量因素，叠加车的身份价值提现，外观和内饰显然是打动消费者另外一个筹码？而车价稳定，相对高端又是大部分消费者首选的评价指标。因此问界降价已经错了，就一定要再继续发布更高端的车系，以维持公司潜在的价值提升路劲。

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司结合市场需求与自身品牌定位不断丰富产品谱系，在产品研发、设计、体验等方面满足更多用户的需求，进一步提高公司产品市场份额。感谢您的关注！

　　投资者：目前世界上最成功的高阶消费品基本上都是套娃模式。宝马，奔驰，奥迪，苹果，特斯拉，都是如此。不是套娃模式的日系，韩系基本上都在走下坡路。所以赛力斯问界要赶紧更改战略。

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！感谢您的关注！

　　投资者：问界M5，M7的设计败笔在于车头前倾，侧面后窗不好看。车头更是奇丑无比。就车尾巴可以看。因此公司在未来无论如何一定要做出经典超越的豪车耐看车型，具有宝马，奔驰那种辨识度的车，并持之以恒做下去。而不是随意上午更改车型。目前中国也就理想是一以贯之的按苹果手机模式套娃做新能源车，所以她成功了.也只有套娃才能共享资源提高成本效益比。

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！您的建议已收悉。感谢您的关注！

　　投资者：如果问界M9还是像M7那么丑的话，那赛力斯真的会玩完。一个车型可以模仿别人，那一定要模仿设计的更好才行，否则消费者会看不上。M5前倾过度，没有被模仿者的美感。M7就看起来很low，侧面往车头也是斜度大了，后窗小，线条斜，没有GLS的霸气，反而简直就是10几万的美系车模样。所以M9设计好千万别放出来。

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！您的建议已收悉。公司始终坚持以市场需求为导向，通过产品设计和研发创新，不断满足消费者多样化的需求。感谢您的关注！

　　投资者：2023年2月份汽车销量数据中，理想、蔚来月销1万多台，而问界从去年的月销1万多台下滑到月销3505台，下滑幅度高达70%，是否应该对塞力斯管理层问责？

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！感谢您的关注！

　　投资者：问界2022年10月份月销12000多台，2023年2月份只销售了3505台，这种断崖式销量暴跌是什么原因呢？对此管理层有什么应对措施没有？

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将持续做好车型迭代，提升产品体验；同时面向未来推出全新平台，并在后续陆续推出多款全新车型，打造极具市场竞争力的产品。感谢您的关注！

　　投资者：董秘您好，请问截止3月6日股东人数是多少？

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！根据上市公司信息披露相关准则，公司会在定期报告中披露报告期末股东人数等信息。感谢您的关注！

　　投资者：车好卖不好卖，外观设计是重要元素。不知道公司当时生产M7是出于啥想法。车型明显看上去属于中低端款型，这显然不适合放在问界这样的品牌身上。如果说问界M5打动了不少消费者，那M7直接把问界品牌搞砸了。现在问界的问题是华为系统可以，但是车型和车的机械系统（包括电吸门啥的）就很low！因此公司赶紧放出M9的消息才是王道。

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！您的建议已收悉。公司始终坚持以市场需求为导向，通过产品设计和研发创新，不断满足消费者多样化的需求。感谢您的关注！

　　投资者：董秘，您好！请问公司股东户数多少

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！根据上市公司信息披露相关准则，公司会在定期报告中披露报告期末股东人数等信息。感谢您的关注！

　　投资者：公司是否考虑选择像特斯拉一样采用赛伍技术得转光膜用于车顶

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！我们将继续坚持新能源汽车战略发展方向，在产品研发、设计、体验等方面不断精进、满足用户需求。感谢您的关注！

　　投资者：赛力斯你们什么都不知道，你们知道你们现在的服务及售后非常差吗，知道现在老车主非常不满吗，知道老车主从当初的自来水到现在劝别人不要买吗，知道你们的4s店根本解决不了售后问题吗，知道销量最大的增程被区别对待有多大的影响吗，你们什么都不知道，因为你们自己的app在文字狱，但凡是提意见、发表不满、争取权益的帖子，不是删帖就是限流，app只允许夸奖，所以赛力斯，我已经不抱任何希望了，刚买了半年就变成韭菜

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司以“以用户为中心”为理念，通过流程标准、保障体系、服务产品、数字化服务、极致体验等方面共同升级来建设全新的服务体系，为用户打造无忧愉悦的全生命周期用车服务体验。如您在车辆使用过程中遇到任何问题，可联系7*24小时全天候贴心服务热线400-008-9999。感谢您的关注！

　　投资者：董秘您好，能否列举下贵公司现有的各类产品线，从高端，低端，新能源，非新能源，国内国外，汽车零配件等方面简单介绍下？

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司业务涉及新能源汽车及核心三电、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。主要产品覆盖新能源车和传统燃油车，目前公司的高端新能源汽车主要包括AITO问界M5、问界M7、问界M5纯电版。此外，瑞驰、东风小康等公司也推出了多款具有竞争力的新能源汽车产品。公司积极拓展海外市场，新能源汽车产品已相继出口德国、法国等国家和地区，深受当地用户欢迎。旗下新能源战略车型SERES5已于今年1月亮相比利时布鲁塞尔车展，并与来自欧洲、美洲、非洲、中东、亚洲等地区的20余家合作伙伴完成签约。截至2022年，公司已累计出口汽车近50万台，出口市场达70余个。感谢您的关注！

　　投资者：11月5日碰撞测试结果公布以来，问界销量遭遇了拐点。2月还没起色那确实不是单单疫情的结果了。不管是三人成虎还是其他原因，毕竟问界品牌是和华为合作，在放大镜下被审视将是常态，公司对于该事件是否有应对？结构是否有改进空间和可操作性？对于汽车来说所有的安全冗余都不是多余的。另外，市场总是纠结和华为的合作是否具有长久性，公司有什么方法可以打消市场的纠结，比如华为参股问界或独家授权某项硬科技给公司之类的。

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司高度重视产品的品质与安全，持续走质量牵引品牌向上的精品路线，夯实“研发、制造、质量、服务及供应链”五大精品平台，为用户提供超越预期的高端智慧电动汽车出行体验。另外，公司与华为进一步深化联合业务合作，未来将推出更多受用户欢迎的、具有竞争力的新产品。感谢您的关注！

　　投资者：塞力斯现在已经实现的产能是多少？

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司目前经营情况良好，产能充足。感谢您的关注！

　　投资者：问界车型平均每家门店的每月销售目标是多少辆？

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司销量请关注公司每月披露的产销报。感谢您的关注！

　　投资者：近期湖北地区的车企纷纷大幅降价，以前销量并不好的库存车，一夜之间一车难求，销量暴涨。充分说明市场上没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。2月份销量中，大部分企业都环比上涨，问界是少有的环比下降车企，请问塞力斯后期是否有降价计划？或者有哪些措施来提升销量？

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！赛力斯一直致力于高质量可持续发展，为用户提供高端智慧新能源汽车产品，满足消费者快速增长的智慧出行需求。我们与华为长期深度跨界合作，在产品研发、设计、服务体验等方面不断满足用户的需求。感谢您的关注！

　　投资者：董秘您好，华为本月发布最新最强的旗舰手机，请问，贵公司是否有车型同步发布，是否还是由余承东做说明？

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司将持续做好车型迭代，提升产品体验；同时面向未来推出全新平台，并在后续陆续推出多款全新车型，打造极具市场竞争力的产品。感谢您的关注！

　　投资者：董秘你好，贵公司现在最新研发人数有多少？研发占比？

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！公司致力于技术自研，坚持创新驱动，持续高研发投入，2022年上半年研发投入达13.93亿元，同比增长123.17%，占营业收入11.22%。2021年末公司研发人员3,019人，2022年末的信息请关注2022年年度报告。感谢您的关注！

　　投资者：董秘你好，今日东风湖北地区东风c6大降价，带来了一波热搜和销量及东风汽车的涨停，网传是可能有新车上市，而贵公司也将有新车近期上市，是否考虑给重庆和深圳来一波大降价，主要是贵公司的车路上没有看到过几辆，很难起到宣传作用，希望贵公司前期先不要考虑收入问题，先把销量弄上去，谢谢

　　赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好！赛力斯一直致力于高质量可持续发展，为用户提供高端智慧新能源汽车产品，满足消费者快速增长的智慧出行需求。我们与华为长期深度跨界合作，在产品研发、设计、服务体验等方面不断满足用户的需求。感谢您的关注！

　　赛力斯2022三季报显示，公司主营收入231.23亿元，同比上升101.96%；归母净利润-26.75亿元，同比下降146.89%；扣非净利润-28.65亿元，同比下降49.0%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入107.07亿元，同比上升163.39%；单季度归母净利润-9.47亿元，同比下降57.33%；单季度扣非净利润-11.51亿元，同比下降44.43%；负债率74.2%，投资收益-4661.48万元，财务费用3975.1万元，毛利率9.8%。

　　该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为57.5。近3个月融资净流出3946.2万，融资余额减少；融券净流入175.85万，融券余额增加。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，赛力斯（601127）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

　　赛力斯（601127）主营业务：新能源汽车研发、生产、销售