华为重申不会投资车企 四大汽车概念股大跌

　　 最近，关于华为参与长安汽车和小康股份的传闻出现了。对于这个谣言，华为今天(5月24日)中午再次发表声明称：“我们重申，华为不造汽车。这个长期战略在2018年就已经很明确了，没有什么变化。”

　　 截至发稿时，北汽蓝谷下跌8.42%，股价为17.3元；小康股份下跌6.36%，股价为54.00元；长安汽车股市下跌6.32%，至23.42元，广汽集团股市下跌4.32%，至11.74元。

　　 尽管一再否认进入汽车制造业，但华为几乎成了汽车界最受关注的“鲶鱼”。

　　 从今年4月开始，从社交媒体的自动驾驶技术，到与北汽，合作的阿尔法S华为HI版，从发布“华为Octopus”自动驾驶平台等汽车产品，以及参与小康的赛力斯，华为下游销售，承包了汽车圈的热点，同时资本市场也迎来了一年后的小高潮。

　　 华为，轮值主席徐直军，在4月初的分析师会议上接受《第一财经记者》采访时表示，汽车行业是未来十年最具破坏性的行业之一，也是目前华为最重要的行业。“中国每年有3000万辆汽车，将来还会有更多。即使你只做中国市场，也足以获得每年每辆车1万元的平均收入。”

　　 5月18日，华为发布文件，做出多项人事调整，包括：免去余承东华为云CEO职位，但增加智能汽车解决方案部CEO。王军是智能汽车解决方案部的总裁，该部门被业界视为增加华为汽车业务的措施之一

　　 在最新的声明中，华为表示，行业需要的不是华为品牌汽车，而是华为30多年积累的ICT技术能力，帮助汽车公司打造面向未来的汽车，即为汽车公司提供基于but  ICT能力的智能网联汽车零部件。

　　 同时，华为说：“到目前为止，我们还没有投资任何汽车公司。未来我们不会投资任何车企，更不会持股或参股。未来，华为造汽车或者参与汽车制造业，都是谣言。不要被说服。”

　　 目前，华为已选择北汽， 长安和广汽，三家汽车公司作为战略合作伙伴，支持它们打造自己的子品牌。使用华为自动驾驶解决方案的车辆只能使用代表华为内部的华为，授权的HI标志。

　　 关于重庆小康集团旗下华为与赛力斯， 金康的合作，华为表示，华为是赛力斯SF5的电子元件和HiCar驾驶舱元件的供应商。同时，为了解决华为，零售，授权手机店在华为手机数量大幅减少的情况下的生存问题，华为正在支持部分零售店出售该车，零售店可以获得相应的收入。