新能源汽车板块引发短期震荡

　　指数本月可能先上后下

　　主持人：本周指数先扬后抑，新能源系列独领风骚。

　　泛舟：但我觉得，这周热点“扬”得太快，比如新能源车系列，长期依然向好，短期是否会面临一个整体性的主动回调？“涨”是为了以后下跌腾出空间，景气度向上的趋势票，就是采取底部不断抬高的模式。当然了，长线投资者可以无视。

　　主持人：我也觉得行业景气度依旧向上，至于是否要做波段，大家仁者见仁了，只是下一次领涨的个股未必是投资者现在重仓的。我看了下，也有上一波大涨，这次几乎没涨的电池股。

　　泛舟：这是必然的啊！上一轮宁德带头，这次比亚迪领涨。上次跟风宁德的，就有大批没涨，甚至股价还不断震荡下行，所以要分清趋势和短线。短线不会受到任何影响，包括周五指数的“抑”，依然有创业板涨停，甚至盘中持续涨停的存在。

　　主持人：那你觉得周五指数的“抑”后劲如何，上周你也聊过，11月份有可能先涨，但涨就要考虑兑现。

　　泛舟：是的，在10月底的位置不怕跌，就怕涨，涨得越急越要减。几大指数目前周线都是双杀半程的存在，有两种情况，一种金叉反手向上，那么从以往指数节奏看，金叉的那周，基本是阶段次高点，后面还有涨，但且涨且珍惜。反之，一旦几大指数集体出现双杀完整信号的话，大家自己去评估对趋势票的杀伤力了。我再次重申，短线不会受到影响，区别只是情绪周期的循环点。

　　主持人：真可怕，几大指数都是双杀半个信号，反正信号没出现前，什么都有可能发生，这段时期，趋势票多看少动没错的。

　　泛舟：正解！至于躺赢要不要减，大伙自己看吧，涨幅不小，但仓位不重，看各位的承受能力吧，但有个原则要坚持，到点继续配。

　　　　市场依然难以走出盘局

　　主持人：上周面临破位，萧萧力排众议，表示想不出3200点箱底被击穿的理由，本周果然绝地反击。

　　海风若雨萧萧：大金融股维持住指数走慢牛，机构倾向在消费和科技多个方向上“抓大放小”“恃强凌弱”，特别是那些2019年以来滞后于市场的大市值白马股，比如美的、伊利、http://www.yjcf360.com/licaijj/731069.htm，包括目前市场热炒的汽车板块，顺周期也就是个口号而已，骨子里的问题是市场风格切换。从管理层的工作思路来看，显然注册制明年会在全市场推广，扩大直接融资是必然的趋势，加强监管、强化退市正在成为重点工作，蚂蚁推迟上市，最主要的原因还是金融监管政策趋向于从严。监管从严，市场活跃度就会下降，“天山童姥”与可转债神话之后，管理层对明显的市场操纵行为属于露头就打，这样会导致市场炒作风潮淡化，难以形成赚钱效应。市场就是一次次的轮回，又要从“一放就乱”向“一抓就死”转换。这种市场氛围也有利于强化机构抱团的趋势，尽管现在重大不确定因素逐步明朗，但是市场依然难以走出盘局，3200点虽然跌不破，3400点你也很难攻得上去。

　　　　利用好指数调整的节奏

　　主持人：周五新能源汽车股出现震荡，指数也受到影响而下跌。

　　骄阳：指数没有量，我们之前说，没量就看KDJ指标。周一KDJ 在-10左右企稳上涨，周四达到100引发调整，后面还是等指标下来。指数继续震荡着，如果后市核心优质个股在指数调整中再度出现较好的位置，那还是介入机会。这种市场不需要跌一下就恐慌，现在钱太多了，跌一下反而是好事情，太多资金等着买。所以这里指数的调整空间不会大，利用好指数调整的节奏，到位了上仓位，钝化了，减一点。

　　主持人：新能源汽车概念是目前的焦点。

　　骄阳：如果真能出现一次比较明显的调整，比如15%-20%，那么不少品种又会有一次绝佳的买入机会，就怕市场不给这种机会，就比如我们之前说的【中芯国际(688981)、股吧】和海天酱油，前者到位后立刻起来，后者估值确实太高，但展开了以时间换空间的震荡，如果真向下来一小波，那很多资金不乐才怪。所以对于核心板块而言，所谓的高位，影响的只是短线节奏，在情绪退潮后，资金是两种思维，一是高低切换，切换到低估的板块去防守。二是高位减仓后，等待低接的机会。周五低估值中的地产、钢铁、中字头大基建、港口、海运等表现都不错，可见资金有切换的意思。保险、银行也都不高，从这个角度看，指数真没必要担心。

　　主持人：现在指数哪怕上涨，和大多数个股关系也不大，一旦下跌，绝大多数个股却会跟跌。

　　骄阳：所以一直在说，未来要改变投资思路，注册制后，一定要多看各行业核心龙头，这些哪怕短期下来，长期必然穿越，因为确定性大。

　　主持人：白酒成了价值投资的典范，估值也高了不少。

　　骄阳：核心白酒的老大老二哪怕不跌，就这么上下10%横向震荡到明年，以时间换空间，叠加股息，投资价值也出来了。就怕真调整，大多数人又不敢买了。